Hoiab seatud kiirust ja kiirendab või aeglustab sõidukit, kui seda võimaldab pikivahe ees liikuva sõidukiga.
Aitab hoida pikivahet ees liikuva sõidukiga, aeglustades vajaduse korral sõidukit kuni seismajäämiseni.
Pidurdab sõidukit kuni 50 % ulatuses maksimaalsest võimalikust aeglustusest. Kui on vaja teha suurem aeglustus, hoiatatakse juhti valgus- ja helisignaaliga ning juht peab ise sekkuma.
Juhiabisüsteemide paketiga sõidukid: reageerib linnaliikluse kiirusvahemikus paigalseisvate sõidukite korral, kui on piisavalt tuvastamist võimaldavaid tunnuseid (ei reageeri jalgrataste, mootorrataste ja jalakäijate korral).
Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC ei saa vähendada liiklusõnnetuse ohtu sobimatu sõiduviisi korral ega eirata füüsikaseadusi. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.
Kui kõik sisselülitamise tingimused on täidetud, saate aktiivse pikivahe regulaatori DISTRONIC sõitmise või paigalseismise ajal sisse lülitada. Aktiivse pikivahe regulaatori DISTRONIC sisselülitamisel salvestatakse kiirus, mida juht saab igal ajal suurendada või vähendada. Kiirust saab seada vahemikus 20 km/h kuni 200 km/h.
Juhiabisüsteemide paketiga sõidukid: kiirust saab seada vahemikus 20 km/h kuni 210 km/h.
Juhiabisüsteemide paketiga sõidukid: aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC takistab kiirteedel ja kiirteelaadsetel maanteedel navigeerimissüsteemi abil lubamatut paremalt poolt möödasõitu parempoolse liikluse korral ja vasakult poolt möödasõitu vasakpoolse liikluse korral, kui kiirus on üle 80 km/h.
ringliiklus
T-ristmik
kiirteelt mahasõit
teemaksukoht.
Ka siis, kui ees liikuv sõiduk lahkub nendes olukordades tuvastusalast, hoiab aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC mõnda aega praegust kiirust ega kiirenda sõidukit.
Kui lülitate sõiduraja vahetamiseks sisse suunatule, alustatakse järgmistel tingimustel kiiremat kiirendamist seatud kiirusele:
Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC on sisse lülitatud.
Sõidukiirus on üle 70 km/h.
Salvestatud kiirus on hetkel sõidetavast kiirusest suurem.
Süsteem ei tuvasta konkreetses möödasõiduraja piirkonnas sõidukit.
Aktiivse pikivahe regulaatori DISTRONIC järgitavat sõiduviisi saab muuta DYNAMIC SELECTi lüliti abil. Olenevalt valitud sõiduprogrammist on sõiduviis kütusesäästlik, mugav või dünaamiline veel.
Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC töötab kiirusvahemikus 0 km/h kuni 200 km/h.
Juhiabisüsteemide paketiga sõidukid: aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC töötab kiirusvahemikus 0 km/h kuni 210 km/h.
Lume, vihma, udu, tugevate veepritsmete, pimestamise, otsese päikesekiirguse või tugevasti muutuvate valgustingimuste korral.
Kui esiklaas on kaamera alal määrdunud, uduseks muutunud, kahjustunud või kaetud.
Kui radariandurid on määrdunud või kinni kaetud.
Siledal või libedal teel võivad vedavad rattad pidurdamisel või kiirendamisel haarduvuse kaotada ja sõiduk võib sattuda külglibisemisse.
Parkimismajades, teemaksukohtades või suure languse või tõusuga teedel.
Aktiivset pikivahe regulaatorit DISTRONIC ei tohi kasutada järgmistes olukordades:
kurvid, kurvidesse ja kurvidest välja sõitmine
ebaühtlane sõiduviis
muude sõidukite rajavahetus
kitsad sõidukid
takistused ja seisvad sõidukid
ristisuunas liikuvad sõidukid, jalakäijad või kaherattalised sõidukid (mootorrattad, jalgrattad).
Aktiivse pikivahe regulaatori DISTRONIC sisselülitamisel või selle salvestatud kiiruse muutmisel tuleb mitmeotstarbelisele ekraanile viieks sekundiks uue, salvestatud kiiruse näit, näiteks 
70 km/h.
Kui aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC on sisse lülitatud, näidatakse sümboli kõrval seatud salvestatud kiirust. Sisselülitatud pikivahe reguleerimise korral on see sümbol roheline.
Juhiabisüsteemide paketiga sõidukid: kiirteedel või kiirteelaadsetel maanteedel näidatakse sõidu alustamise valmiduse korral sümbolit tsükliliselt.