Mercedes-Benz

Tlač

Funkcia aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia má tieto súčasti:

funkcia Výstraha pri malom odstupe
funkcia Samočinné brzdenie
situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo kolízie, aktivuje sa vizuálne aj zvukové varovanie.

Ak by vodič nereagoval na vizuálne alebo zvukové varovanie, v kritickej situácii sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Vizuálne a zvukové varovanie sa v takom prípade aktivuje súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:

bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia Výstraha pri malom odstupe

Funkcia Výstraha pri malom odstupe vás varuje od rýchlosti:

cca 30 km/h, ak ste sa k vozidlu idúcemu vpredu priblížili na viac sekúnd na vzdialenosť, ktorá je príliš malá vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy; na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu
cca 7 km/h, ak sa kriticky priblížite k vozidlu alebo k chodcovi; zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia Výstraha pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej indikácie:

vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti cca 80 km/h
chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti cca 60 km/h

Funkcia Samočinné brzdenie

Funkcia Samočinné brzdenie môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 200 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti cca 50 km/h
chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti cca 60 km/h

Situačná podpora brzdenia

Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h
statické prekážky: do rýchlosti cca 80 km/h
chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti cca 60 km/h

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia

Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:

úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom
odtiahnutím nohy z brzdového pedála

Aktívny asistent brzdenia ukončí zásah bŕzd v prípade, ak je splnená minimálne jedna z týchto podmienok:

Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Hranice systému

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach
identifikovaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky

Za určitých okolností nemožno zaručiť správne reagovanie systému:

v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty
pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov
pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca
ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty
v zákrutách s malým polomerom