učesnike u saobraćaju koji nisu osvetljeni, npr. pešake,
učesnike u saobraćaju koji su slabo osvetljeni, npr. bicikliste,
učesnike u saobraćaju čije je osvetljenje zaklonjeno, npr. bankinom.
U retkim slučajevima pomoćni sistem za adaptivno dugo svetlo neće reagovati ili neće blagovremeno reagovati na druge učesnike u saobraćaju sa sopstvenim osvetljenjem.
U takvim ili sličnim situacijama automatsko dugo svetlo neće moći da se deaktivira ili će, uprkos svemu, da se aktivira.
Pomoćni sistem za adaptivno dugo svetlo ne može da uzme u obzir okolnosti na putu, vremenske prilike, kao ni situaciju u saobraćaju.
pri lošoj vidljivosti, npr. zbog magle, jake kiše ili snega,
kada su zaprljani ili pokriveni senzori.
Pomoćni sistem za adaptivno dugo svetlo je samo pomoćno sredstvo. Odgovornost za pravilno osvetljenje vozila u skladu sa trenutnim osvetljenjem i uslovima vidljivosti kao i sa situacijom u saobraćaju snosite vi sami.
oboreno svetlo,
dugo svetlo.
Ako nisu prepoznati drugi učesnici u saobraćaju, automatski se uključuje dugo svetlo.
pri brzinama ispod 25 km/h,
ako su prepoznati drugi učesnici u saobraćaju,
pri dovoljno jakom osvetljenju puta.
Optički senzor sistema nalazi se iza vetrobranskog stakla u oblasti jedinice za upravljanje na krovu.