Mercedes-Benz

Tisk

Startování z cizího zdroje a nabíjení akumulátoru 12‑ V‑

Vozidla s lithium-iontovým akumulátorem

K nabíjení akumulátoru a startování z cizího zdroje vždy používejte připojovací bod pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.

UPOZORNĚNÍ Poškození akumulátoru v důsledku přepětí

Při nabíjení pomocí nabíjecích zařízení bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.

Používejte pouze nabíjecí zařízení s maximálním nabíjecím napětím 14,4 V.

UPOZORNĚNÍ Zkrácení životnosti kvůli nabíjení při nízkých teplotách

Nabíjením akumulátoru při velmi nízkých teplotách se může zkrátit jeho životnost a zhoršit chování pro startování.

Akumulátor nenabíjejte při příliš nízkých teplotách.

Všechna ostatní vozidla

K nabíjení akumulátoru a startování z cizího zdroje vždy používejte připojovací bod pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.

UPOZORNĚNÍPoškození akumulátoru v důsledku přepětí

Při nabíjení pomocí nabíjecích zařízení bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.

Používejte pouze nabíjecí zařízení s maximálním nabíjecím napětím 14,8 V.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu v důsledku vznícení plynného vodíku

Akumulátor uvolňuje při procesu nabíjení plynný vodík. Pokud způsobíte zkrat nebo dojde ke vzniku jisker, může se plynný vodík vznítit.

Dbejte na to, aby plusová svorka připojeného akumulátoru nepřišla do kontaktu s díly vozidla.

Na akumulátor nikdy nepokládejte kovové předměty nebo nářadí.

Při připojování‑ a odpojování akumulátoru bezpodmínečně dodržujte pořadí svorek akumulátoru.

Při startování z cizího zdroje dbejte vždy na to, abyste vždy spojili póly akumulátorů se shodnou polaritou.

Při startování z cizího zdroje bezpodmínečně dodržujte pořadí připojení‑ a odpojení startovacích kabelů akumulátoru.

Svorky akumulátoru nepřipojujte‑ ani neodpojujte u běžícího motoru.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu při procesu nabíjení nebo při startování z cizího zdroje

Při procesu nabíjení nebo startování z cizího zdroje může z akumulátoru uniknout plynná směs.

Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni, přímému světlu, vzniku jisker a kouření.

Při procesu nabíjení a startování z cizího zdroje zajistěte dostatečné větrání.

Nenaklánějte se nad akumulátor.

Jestliže se při nízkých venkovních teplotách nerozsvítí kontrolky / varovné kontrolky ve sdruženém přístroji, s velkou pravděpodobností vybitý akumulátor zamrzl.

VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu zamrzlého akumulátoru

Vybitý akumulátor může zamrznout již při teplotách kolem bodu mrazu.

Při startování z cizího zdroje nebo nabíjení akumulátoru mohou uniknout plynné směsi.

Zamrzlý akumulátor nechte před nabíjením nebo startováním z cizího zdroje rozmrznout.

Životnost rozmrznutého akumulátoru může být výrazně zkrácena.

Doporučuje se nechat rozmrznutý akumulátor zkontrolovat v kvalifikovaném servisu.

Všechna vozidla

UPOZORNĚNÍPoškození v důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování

V důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování může nespálené palivo poškodit katalyzátor.

Vyvarujte se opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování.

Při startování z cizího zdroje nebo nabíjení akumulátoru dodržujte následující body:

Používejte pouze nepoškozené startovací kabely/kabely nabíječky s dostatečným průřezem a izolovanými svorkami pólů.
Neizolované části svorek pólů nesmějí po dobu, kdy jsou startovací kabely/kabely nabíječky připojeny k akumulátoru / připojovacímu bodu pro startování z cizího zdroje, přijít do kontaktu s jinými kovovými díly.
Startovací kabely/kabely nabíječky se nesmí dotýkat žádných dílů, které se mohou při běžícím motoru pohybovat.
Vždy dbejte na to, abyste ani Vy, ani akumulátor nebyli nabiti statickou elektřinou.
Vyhýbejte se ohni a otevřenému světlu.
Nenahýbejte se nad akumulátor.
Při nabíjení: používejte pouze nabíjecí zařízení testovaná a schválená pro vozidla Mercedes-Benz a před nabíjením akumulátoru si přečtěte návod k obsluze nabíjecího zařízení.

Při startování z cizího zdroje dodržujte navíc následující body:

Pro startování z cizího zdroje používejte pouze akumulátor se jmenovitým napětím 12‑ V‑.
Vozidel se nesmíte dotýkat.
Benzínový motor: startování z cizího zdroje použijte pouze tehdy, je-li motor studený a výfukový systém již vychladl.

Vozidlo zajistěte elektronickou parkovací brzdou.

Automatická převodovka: uveďte převodovku do polohy

Mechanická převodovka: zařaďte volnoběh.

Ujistěte se, že je zapalování a všechny elektrické spotřebiče vypnuté.

Otevřete kapotu motoru.

Posuňte kryt

plusového kontaktu

u připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje ve směru šipky.

Startovacím kabelem/kabelem nabíječky propojte plusový kontakt

Vašeho vozidla a plusový pól pomocného akumulátoru. Přitom začněte plusovým kontaktem

Vašeho vozidla.

Při startování z cizího zdroje:

u pomocného vozidla nechte běžet motor ve volnoběžných otáčkách.

Startovacím kabelem/kabelem nabíječky propojte minusový pól pomocného akumulátoru a ukostřovací bod

Vašeho vozidla. Začněte na pomocném akumulátoru.

Při startování z cizího zdroje:

nastartujte motor Vašeho vozidla.

Při nabíjení:

spusťte proces nabíjení.

Při startování z cizího zdroje:

nechte běžet motory několik minut.

Při startování z cizího zdroje:

před odpojením startovacího kabelu zapněte některý elektrický spotřebič Vašeho vozidla, na př. vyhřívání zadního okna nebo osvětlení.

Když je proces startování z cizího zdroje / proces nabíjení ukončen:

Startovací kabely/kabely nabíječky nejprve uvolněte z ukostřovacího bodu

a minusového pólu pomocného akumulátoru, potom z plusového kontaktu

a plusového pólu pomocného akumulátoru. Přitom vždy začněte nejprve u pólů Vašeho vozidla.

Po odstranění startovacích kabelů/kabelů nabíječky zavřete kryt

plusového kontaktu

Další informace ke startování z cizího zdroje obdržíte v každém kvalifikovaném servisu.