De stuurpilot is slechts een hulpmiddel. De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor de veilige afstand, de gereden snelheid, het tijdig remmen en het aanhouden van de rijstrook. Voor het veranderen van rijstrook moet u controleren of de aangrenzende rijstrook vrij is (over de schouder kijken).
De beschikbaarheid van de volgende functie verschilt per land.
De stuurpilot blijft ook bij het inschakelen van de richtingaanwijzer actief. De stuurpilot ondersteunt de bestuurder dan bij het veranderen van rijstrook door stuurmomenten, die de verandering van rijstrook inleiden.
U rijdt op een autosnelweg of een provinciale weg met meerdere rijstroken in rijrichting.
De aangrenzende rijstrook is vrij en door onderbroken rijstrookmarkeringen gescheiden.
De rijsnelheid ligt tussen 80 km/h en 180 km/h.
De richtingaanwijzer is meer dan 2 seconden ingeschakeld.
Als het systeem beïnvloed wordt, kan de werking van de actieve rijstrookwisselassistent worden afgebroken. Als de werking wordt afgebroken, verschijnt de weergave 
in het multifunctioneel display, samen met een waarschuwingssignaal om u te verzoeken de besturing over te nemen.
De stuurpilot vereist dat de bestuurder het stuurwiel voortdurend vasthoudt, zodat hij te allen tijde koers- of spoorcorrigerend kan ingrijpen. De bestuurder moet voortdurend rekening houden met een omschakeling van de actieve toestand naar de passieve toestand of omgekeerd.
Als u gedurende langere tijd niet zelf stuurt of de handen van het stuurwiel neemt, wordt u afhankelijk van de situatie eerst optisch door het systeem gewaarschuwd. Op het multifunctioneel display verschijnt de melding . Als u nog steeds niet zelf stuurt of het stuurwiel niet vastpakt, klinkt naast de optische waarschuwingsmelding herhaaldelijk een waarschuwingssignaal om u te verzoeken de besturing over te nemen.
De bestuurder stuurt zelf.
De bestuurder drukt een stuurwieltoets in of bedient de Touch-Control.