Kui rakendate salvestatud kiiruse ja see on tegelikust kiirusest väiksem, pidurdab sõiduk.
Kui salvestatud kiirus on tundmatu, võib sõiduk ootamatult pidurdada.
Pika ja järsu languse korral peate juba varakult lülitama madalamale käigule. Eriti tuleb seda järgida koormatud sõiduki korral. Nii kasutate mootori pidurdusjõudu. Sellega vähendate pidurisüsteemi koormust ning väldite pidurite ülekuumenemist ja liiga kiiret kulumist.
TEMPOMAT on valitud.
ESP® peab olema sisse lülitatud, kuid ei tohi sel hetkel reguleerida.
Sõidukiirus peab olema vähemalt 20 km/h.
Sõiduk on käivitatud.
Muudetav kiirusepiiraja on valitud.
.Kui LIM-märgulamp
ei põle: valitud on TEMPOMAT. Kui LIM-märgulamp
põleb: valitud on muudetav kiirusepiiraja.
(üks kord pärast sõiduki käivitamist). .
.
või väheneb 
1 km/h kaupa. või väheneb 1 km/h kaupa. või väheneb 10 km/h kaupa. või väheneb 10 km/h kaupa.Kui TEMPOMAT või muudetav kiirusepiiraja on välja lülitatud, salvestatakse või abil praegune sõidukiirus.
Manuaalkäigukastiga sõidukid: kui mootori pöörlemissagedus on liiga väike, lülitub TEMPOMAT või kiirusepiiraja välja. Kui mootori pöörlemissagedus läheneb maksimumväärtusele või kui tühikäik on sisse lülitatud või siduripedaal on alla vajutatud kauem kui kuus sekundit, siis lülitub TEMPOMAT välja.
Sõidukitel, mille spidomeetril on segmendirõngas, helenduvad segmendid alates tegelikult salvestatud kiirusest kuni segmendirõnga lõpuni. Kui püsiv kiirusepiiraja on sisse lülitatud ja kiirus on salvestatud, helenduvad segmendid kuni salvestatud kiirusele vastava segmendini.
Allavahetuse tegemisel lülitub muudetav kiirusepiiraja passiivseks. Kui sõidukiirus langeb salvestatud kiirusest allapoole, aktiveeritakse muudetav kiirusepiiraja uuesti.
Kui pidurdate, lülitate ESP® välja või kui ESP® reguleerib, lülitub TEMPOMAT välja. Muudetavat kiirusepiirajat välja ei lülitata.
Kui seiskate mootori, kustutatakse viimati salvestatud kiirus.