Kui pimenurga aktiivne abisüsteem tuvastab jälgimispiirkonnas külgkokkupõrke ohu, rakendub sõidusuunda korrigeeriv pidurdamine. See aitab kokkupõrget vältida.
Sellist sõidusuunda korrigeerivat pidurdamist saab kasutada kiirusvahemikus 30 km/h kuni 200 km/h.
Suunda korrigeeriv pidurdus ei suuda alati kokkupõrget vältida.
Kui möödute sõidukist väikese külgvahega, mille korral sõiduk jääb pimenurga alasse.
Sõiduki korral, mis läheneb ja möödub teie sõidukist palju suurema kiirusega.
Seetõttu ei saa pimenurga aktiivne abisüsteem teid nendes olukordades hoiatada ega aidata.
Sõidusuunda korrigeeriva pidurdamise korral vilgub küljepeeglis punane hoiatuslamp ja kõlab hoiatusheli. Peale selle tuleb mitmeotstarbelisele ekraanile näit 
, mis viitab külgkokkupõrke ohule.
Harvadel juhtudel võib süsteem rakendada soovimatu pidurdamise. Pidurdamise saab alati katkestada, näiteks keerates rooli veidi vastassuunas.
Sõiduki mõlemal pool on muud sõidukid või takistused, näiteks teepiirded.
Vastu liikuv sõiduk hoiab väikest külgvahet.
Sõidate sportlikult, st läbite kurve suure kiirusega.
Pidurdate tuntavalt või annate palju gaasi.
Rakendub mõni sõiduohutussüsteem, nt ESP® või aktiivne pidurdusabisüsteem.
ESP® on välja lülitatud.
Tuvastatakse rehvirõhu vähenemine või rehvikahjustus.
Kui sõidate haagisega ja elektrisüsteem on haakeseadisega õigesti ühendatud.