Pneurile pot exploda, în special odată cu creşterea încărcării sau cu creşterea vitezei.
Pneurile se pot uza în exces şi/sau neuniform, ceea ce poate afecta puternic aderenţa pneurilor.
Caracteristicile de deplasare, precum şi comportamentul la manevrarea volanului‑ şi comportamentul la frânare pot fi puternic afectate.
cel puţin o dată pe lună
odată cu modificarea încărcării
înainte de deplasări pe distanţe lungi
în condiţii de exploatare modificate, de ex., deplasarea pe teren accidentat
Se reduce durata de viață a anvelopelor.
Se favorizează deteriorarea anvelopelor.
Se afectează comportamentul în deplasare și astfel siguranța autovehiculului, de ex., prin acvaplanare.
Dacă presiunea în pneuri scade în mod repetat, roata, ventilul sau pneul pot fi deteriorate.
O presiune prea scăzută în pneuri poate duce la explodarea pneului.
Specificații cu privire la presiunea în anvelope pentru anvelopele montate din fabrică pe autovehiculul dumneavoastră găsiți în tabelul cu presiuni în anvelope, de pe fața interioară a clapetei rezervorului de combustibil mai mult.
Utilizați un manometru adecvat pentru a verifica presiunea în anvelope. Aspectul exterior al unei anvelope nu permite obținerea unor concluzii corecte privind presiunea în anvelope.
Autovehicule cu sistem de control al presiunii în anvelope: puteți verifica presiunea în anvelope și prin intermediul calculatorului de bord.
Autovehiculul a fost parcat timp de cel puțin trei ore, fără incidență directă a razelor solare asupra anvelopelor.
Autovehiculul s-a deplasat pe o distanță mai mică de 1,6 km.
Creșterea temperaturii anvelopelor cu 10 °C crește presiunea în anvelope cu aproximativ 10 kPa (0,1 bari, 1,5 psi). Rețineți acest aspect dacă trebuie să verificați presiunea în anvelope, cu anvelopele calde.
Pentru anvelopele punții spate este valabilă exclusiv presiunea în anvelope recomandată în tabelul cu presiuni în anvelope, pentru o încărcare ridicată.