Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC mantiene la velocità impostata durante la marcia libera. In caso di rilevamento di veicoli che precedono la distanza impostata viene mantenuta, se necessario, fino all'arresto del veicolo. Il veicolo viene accelerato o decelerato in funzione della distanza dal veicolo che precede e della velocità impostata. La velocità e la distanza vengono impostate sul volante e memorizzate, nei veicoli senza pacchetto sistemi di assistenza alla guida nell'intervallo compreso tra 20 km/h e 200 km/h nei veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida nell'intervallo compreso tra 20 km/h e 210 km/h.
adattamento dello stile di guida in funzione del programma di marcia selezionato (improntato alla riduzione del consumo di carburante, confortevole o dinamico) Altro
adattamento dello stile di guida in funzione del programma di marcia selezionato (improntato alla riduzione del consumo di carburante, confortevole o dinamico) Altro
veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida: reazione a veicoli fermi nell'intervallo di velocità urbano se sussistono sufficienti possibilità di riconoscimento (eccetto biciclette e motociclette). Anche i pedoni non vengono riconosciuti.
esecuzione di una graduale accelerazione alla velocità memorizzata se viene attivato l'indicatore di direzione per il passaggio alla corsia di sorpasso
veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida: considerazione dei divieti di sorpasso da un solo lato in autostrada o su strade a più corsie separate.
Veicoli con sistema di assistenza al parcheggio attivo e con pacchetto sistemi di assistenza alla guida: se il veicolo viene frenato fino all'arresto dal sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC su strade a più carreggiate separate, entro 30 secondi questo può seguire automaticamente il veicolo che precede in fase di ripresa della marcia. Se in fase di partenza il sistema rileva una situazione critica, viene attivata una segnalazione ottica e acustica di intervento e il guidatore deve intervenire autonomamente. Il veicolo non viene ulteriormente accelerato.
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità e la tempestività della frenata è sempre del guidatore.
pioggia, neve, forti spruzzi, abbagliamento, esposizione diretta ai raggi solari o forti variazioni delle condizioni di luce
parabrezza sporco, appannato, danneggiato o coperto nella zona della telecamera
sensori radar sporchi o coperti
su fondo stradale sdrucciolevole le ruote motrici possono perdere aderenza in fase di frenata o accelerazione e provocare lo sbandamento del veicolo
nei parcheggi multipiano o su strade con forte pendenza.
Non utilizzare il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC in queste situazioni.
se la fase di spunto e avviamento viene effettuata dal sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
se viene richiamata la velocità memorizzata e questa è molto più elevata o molto più bassa rispetto alla velocità di marcia attuale
se il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC non riconosce più un veicolo che precede o non reagisce a oggetti rilevanti.
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC frena il veicolo con una decelerazione fino al 50 % rispetto a quella massima ammessa. Se questa decelerazione non è sufficiente, il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC emette un segnale ottico e acustico.
se la posizione del veicolo è sfalsata lateralmente o in caso di cambio di corsia
in presenza di pedoni, animali, veicoli a due ruote o veicoli fermi e ostacoli imprevisti
nel traffico o nell'area urbana
in caso di veicoli provenienti dalla direzione opposta e traffico trasversale.
In queste situazioni il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC non è in grado di emettere avvertimenti o di intervenire in supporto al guidatore.
È possibile visualizzare un'animazione su questo argomento al seguente link: