Se lo schienale non si trova in posizione quasi verticale, la cintura di sicurezza non offre la protezione di ritenuta prescritta.
In tal caso durante una manovra di frenata o un incidente è possibile scivolare sotto la cintura di sicurezza e procurarsi lesioni, ad esempio all'addome o al collo.
Se il porgicintura si solleva durante la marcia, la cintura di sicurezza non aderisce correttamente al corpo.
In tal caso la cintura di sicurezza non è più in grado di svolgere la funzione protettiva prevista.
Se il porgicintura non rientra automaticamente, è possibile riposizionarlo manualmente. A tal fine spingere il porgicintura all'indietro fino all'arresto prima di avviare il veicolo. Il riposizionamento del porgicintura richiede forza.
Le persone di statura inferiore a 1,50 m non sono in grado di allacciare correttamente la cintura di sicurezza senza idonei sistemi di ritenuta supplementari.
Se non è allacciata in modo corretto, la cintura di sicurezza non è in grado di svolgere la funzione protettiva prevista. Inoltre una cintura di sicurezza non allacciata correttamente può causare lesioni, ad esempio in caso di incidente, brusche frenate o improvvisi cambi di direzione.
Se le fibbie delle cinture di sicurezza sono bloccate e non possono muoversi verso il basso, il funzionamento dei pretensionatori risulta compromesso.
I pretensionatori non sono pertanto in grado di funzionare come previsto e le cinture di sicurezza non sono più in grado di offrire la protezione prevista.
La cintura di sicurezza è danneggiata, modificata, molto sporca, candeggiata o colorata.
La fibbia della cintura di sicurezza è danneggiata o molto sporca.
Sono state apportate modifiche a pretensionatore, ancoraggio della cintura o riavvolgitore.
Le cinture di sicurezza potrebbero aver subito dei danneggiamenti non visibili durante un incidente, ad esempio a causa di schegge di vetro.
Cinture di sicurezza modificate o danneggiate potrebbero strapparsi o rompersi, ad esempio in caso di incidente.
Pretensionatori modificati potrebbero attivarsi involontariamente o funzionare in maniera imprevedibile.
La Mercedes-Benz raccomanda di utilizzare cinture di sicurezza approvate dalla Casa per il veicolo acquistato.
Il sedile sportivo AMG è concepito per l'utilizzo di serie della cintura di sicurezza a tre punti. Se viene montata una cintura di sicurezza a più punti di altro tipo, ad esempio cinture sportive o da competizione, il sistema di ritenuta non è in grado di svolgere correttamente la funzione di protezione supplementare prevista.
A seconda della versione del sedile possono essere presenti aperture nello schienale. Tali aperture non svolgono alcuna funzione.
Se le cinture di sicurezza vengono fatte passare attraverso l'apertura integrata nello schienale del sedile, in caso di incidente lo schienale può essere danneggiato o addirittura può rompersi.
Dopo l'attivazione mediante dispositivi pirotecnici, i pretensionatori non sono più funzionanti e non possono pertanto svolgere la funzione protettiva prevista.
Dopo un eventuale incidente, la Mercedes-Benz raccomanda di far trainare il veicolo fino all'officina qualificata più vicina.
Se una cintura di sicurezza inutilizzata non è completamente riavvolta, può rimanere incastrata nella porta o nel meccanismo del sedile.