Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • E-osztály
  • Coupé
  • 06/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Vezetéssel kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM A vezető lábterében lévő tárgyak miatt balesetveszély áll fenn

A vezető lábterében lévő tárgyak korlátozhatják a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatják a teljesen lenyomott pedált.

Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.

Minden tárgyat biztonságosan tegyen el a gépkocsiban, hogy azok ne kerülhessenek a vezető lábterébe.
A pedálok működtetéséhez szükséges elegendő szabad tér biztosítása érdekében a lábszőnyegeket mindig stabilan és az előírásoknak megfelelően szerelje be.
Ne használjon rögzítetlen, vagy egyszerre több, egymásra terített lábszőnyeget.
FIGYELEM Nem megfelelő lábbeli használata esetén balesetveszély áll fenn
Alkalmatlan lábbeli, pl.:
  • nagyon vastag talpú lábbelik,

  • magas sarkú lábbelik,

  • papucsok.

A pedálok biztonságos működtetése érdekében vezetés közben mindig megfelelő lábbelit viseljen.
FIGYELEM Balesetveszély menet közben kikapcsolt gyújtás esetén

Ha menet közben kikapcsolja a gyújtást, akkor a biztonság szempontjából fontos funkciók csak korlátozottan vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre.

Emiatt jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie pl. kormányzáskor és fékezéskor.

Menet közben ne kapcsolja ki a gyújtást.
VESZÉLY Életveszély kipufogógázok miatt

A belső égésű motorok mérgező kipufogógázokat, pl. szén-monoxidot bocsátanak ki. Ezeknek a kipufogógázoknak a belélegzése egészségkárosító hatású és mérgezést okoz.

Soha ne járassa a motort zárt, és ha van, az állóhelyzeti fűtést nem megfelelő szellőzésű térben.
FIGYELEM Síkos útburkolaton történő visszakapcsoláskor csúszás‑ és balesetveszély áll fenn

Ha a motor fékhatásának növelése céljából síkos útburkolaton visszakapcsol, a hajtott kerekek elveszíthetik tapadásukat.

Síkos útburkolaton ne kapcsoljon vissza a motor fékhatásának növelése céljából.
VESZÉLY A mérgező kipufogógázok miatt életveszély áll fenn

Ha a kipufogócsővég eltömődött vagy nincs elegendő szellőzés, mérgező kipufogógázok (különösen szén-monoxid) juthatnak be a gépkocsiba. Ez például akkor fordulhat elő, ha a gépkocsi elakad a hóban.

Ha üzemel a motor vagy az állóhelyzeti fűtés, gondoskodjon arról, hogy a kipufogócsővég és a gépkocsi körüli terület hómentes legyen.
Elegendő friss levegő biztosításához nyissa ki valamelyik ablakot a gépkocsi széllel szembeni oldalán.
FIGYELEM A túlmelegedett fékberendezés miatt balesetveszély áll fenn

Ha menet közben lábát a fékpedálon tartja, túlhevülhet a fékberendezés.

Ezáltal meghosszabbodik a fékút, a fékberendezés pedig akár működésképtelenné is válhat.

Soha ne használja a fékpedált lábtámaszként.
Menet közben ne lépjen egyszerre a fék- és a gázpedálra.
MEGJEGYZÉS Túl nagy motorfordulatszám esetén fennáll a motorkárosodás veszélye

Ha túl nagy fordulatszám-tartományban közlekedik, károsítja a motort.

Ne közlekedjen túl nagy fordulatszám tartományban.
MEGJEGYZÉS A fékpedál folyamatos nyomva tartása a fékbetétek elhasználódásához vezet
Ne tartsa menet közben tartósan lenyomva a fékpedált.
A motor fékhatásának kihasználása érdekében kapcsoljon minél hamarabb alacsonyabb fokozatba.
MEGJEGYZÉS Elinduláskor megsérülhet a hajtáslánc és a motor
A motort ne álló helyzetben melegítse fel. Azonnal induljon el.
Kerülje a magas fordulatszámokat és a teljes gázadást, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
MEGJEGYZÉS Az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort

A motor szabálytalanul jár, és néha kimarad a gyújtás.

El nem égett tüzelőanyag kerülhet a katalizátorba.

Csak kevés gázt adjon.
Haladéktalanul háríttassa el a probléma okát egy minősített szakműhelyben.
Sóval leszórt útburkolaton való közlekedéssel kapcsolatos megjegyzések

A sóval leszórt útburkolaton korlátozott a fékhatás.

Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
  • A féktárcsákon és a fékbetéteken képződő sóréteg miatt a fékút jelentősen meghosszabbodhat, illetve előfordulhat, hogy a gépkocsi csak az egyik oldalon fékez.

  • Tartson különösen nagy biztonsági távolságot az Ön előtt haladó járműtől.

A sóréteget a következőképpen távolíthatja el:
  • A közlekedési eseményeket szem előtt tartva időnként fékezzen.

  • Az utazás befejeztével és a következő elinduláskor óvatosan lépjen a fékpedálra.

Aquaplaningra vonatkozó megjegyzések

Az úttesten bizonyos vízszint felett felléphet az Aquaplaning jelenség.

Erős csapadék esetén, vagy olyan körülmények között, amikor Aquaplaning léphet fel, kövesse az alábbi utasításokat::
  • Csökkentse a sebességet.

  • Kerülje a nyomvályúkat.

  • Kerülje a gyors kormánymozgást.

  • Óvatosan fékezzen.

Vegye figyelembe a kerekek és gumiabroncsok rendszeres ellenőrzésére vonatkozó utasításokat tovább.

Az út vizes részein történő áthaladásra vonatkozó megjegyzések

A gépjárműbe jutó víz károsíthatja a motort, az elektromos rendszert és a sebességváltót.

A motor légbeszívó csonkján át bejutó víz motorkárosodást okozhat.

Vegye figyelembe az alábbi utasításokat, amennyiben vízen kell áthajtania:
  • A vízszint nyugodt vízfelszín esetén legfeljebb a karosszéria alsó éléig érhet.

  • Legfeljebb lépésben haladjon, különben víz hatolhat a gépkocsi-belsőtérbe vagy a motortérbe.

  • Az Ön előtt haladó vagy szembejövő járművek hullámzást okozhatnak, ezáltal a vízszint meghaladhatja a maximálisan megengedett szintet.

A vízen való áthaladás után kisebb a fékek fékhatása. A közlekedés eseményeinek figyelembevételével óvatosan fékezze le a gépkocsit, amíg helyre nem áll a teljes fékhatás.