Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Accepter
  • Classe E
  • Coupé
  • 01/2021
app store google play
X

Imprimer
Vue d'ensemble de l'écran pour les instruments
ATTENTION Risque d'accident en cas de panne de l'écran pour les instruments

Si l'écran pour les instruments est en panne ou en cas de défaut, les limitations du fonctionnement de systèmes importants pour la sécurité ne sont pas identifiables.

La sécurité de fonctionnement de votre véhicule risque d'être compromise.

Continuez de rouler prudemment.
Faites immédiatement contrôler le véhicule par un atelier qualifié.

Si la sécurité de fonctionnement de votre véhicule est compromise, arrêtez immédiatement le véhicule à l'écart de la circulation. Prenez contact avec un atelier qualifié.

Ecran pour les instruments dans le poste de conduite Widescreen (exemple)
Tachymètre
Ecran multifonction
Zone d'affichage supplémentaire (exemple)
Affichage de la température du liquide de refroidissement
Niveau de carburant et indicateur de position du bouchon du réservoir

Dans l'affichage de la zone d'affichage supplémentaire, vous pouvez afficher des contenus supplémentaires sur l'écranInformations détaillées.

Les segments qui s'allument sur le tachymètre indiquent le statut des systèmes suivants :
REMARQUE Dommage au niveau du moteur dû à un régime moteur excessif

Si vous roulez alors que le moteur a atteint la plage de surrégime, vous allez endommager le moteur.

Ne roulez pas lorsque le moteur a atteint la plage de surrégime.

Pour protéger le moteur, l'arrivée de carburant est coupée dès que la zone rouge du compte-tours (plage de surrégime) est atteinte.

Dans une situation de conduite normale, l'affichage de la température du liquide de refroidissement peut atteindre 120 °C.

ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, les problèmes suivants peuvent survenir :
  • Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.

  • Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
Véhicules avec réseau de bord 48 V (technologie EQ Boost)
POWER affiche l'assistance de l'entraînement électrique en pourcentage
CHARGE affiche le taux de récupération d'énergie du moteur électrique en pourcentage

affiche l'état de marche du système d'entraînement.