Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Купе
  • 07/2021
app store google play
X

Печать
Функционирование системы AMG RIDE CONTROL +

Система AMG RIDE CONTROL + является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения ходовых качеств. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.

Степень жесткости амортизаторов регулируется отдельно для каждого колеса в зависимости от следующих факторов:
  • стиль вождения, например, спортивный

  • состояние дороги, например, неровности на дороге

  • индивидуальный выбор установки "SPORT", "SPORT +" или "COMFORT"

Система AMG RIDE CONTROL + включает в себя следующие компоненты и функции:
  • Пневмоподвеска с переменной жесткостью пружины и с автоматической системой регулирования уровня кузова

  • Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива

  • Выбираемое вручную повышение уровня кузова для более высокого дорожного просвета

  • Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)

  • Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

  • Кнопка для установки положения ходовой части

Установки ходовой части и уровень кузова автомобиля в зависимости от режима движения
Режимы движения и :
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше 160 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже 140 км/ч автомобиль снова поднимается.

Режим движения , и :
  • Более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

При повторном запуске двигателя автоматически активируется настройка "COMFORT".