Durante la ricarica mediante caricabatteria senza limitazione della tensione di ricarica la batteria o i componenti elettronici del veicolo possono subire danni.
Durante la ricarica mediante caricabatterie senza limitazione della tensione di carica la batteria o l'elettronica del veicolo possono subire danni.
Durante l'operazione di ricarica la batteria genera gas idrogeno. Se viene provocato un cortocircuito o si verifica la formazione di scintille, il gas idrogeno può incendiarsi.
Durante l'operazione di ricarica e l'avviamento di emergenza può fuoriuscire una miscela di gas esplosivi dalla batteria.
Se in presenza di basse temperature le spie di controllo/di avvertimento nella strumentazione non si accendono, la batteria scarica è molto probabilmente congelata.
Una batteria scarica può congelare già a temperature attorno al punto di congelamento.
Se successivamente si effettua l'avviamento di emergenza o la ricarica della batteria, può verificarsi la fuoriuscita di gas dalla batteria.
La durata della batteria in seguito allo scongelamento può risultare drasticamente ridotta.
Si raccomanda di far controllare la batteria scongelata in un'officina specializzata.
A seguito di più tentativi di avviamento prolungati il carburante incombusto può danneggiare il catalizzatore.
Utilizzare esclusivamente cavi per l'avviamento di emergenza/cavi di ricarica privi di danneggiamenti e aventi una sezione sufficiente e morsetti dei poli isolati.
I componenti dei morsetti dei poli privi di isolamento non devono entrare a contatto con altri componenti metallici finché i cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica sono collegati alla batteria/ai punti di collegamento per l'avviamento esterno.
I cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica non devono entrare a contatto con componenti che a motore acceso possono mettersi in movimento.
Verificare sempre che l'operatore e la batteria risultino privi di carica elettrostatica.
Evitare assolutamente fiamme libere e luce non protetta.
Non chinarsi sulla batteria.
Durante la ricarica: utilizzare solo caricabatterie testati e approvati per la Mercedes-Benz e leggere le istruzioni d'uso del caricabatteria prima di ricaricare la batteria.
L'avviamento di emergenza può essere effettuato esclusivamente utilizzando batterie con tensione nominale di 12‑V‑.
I veicoli non devono essere a contatto tra loro.
Motore a benzina: effettuare l'avviamento di emergenza solo con motore e impianto di scarico freddi.
. 
del contatto positivo 
nella direzione indicata dalla freccia nel punto previsto per l'avviamento di emergenza. del proprio veicolo e il polo positivo della batteria dell'altro veicolo con il cavo per l'avviamento di emergenza/il cavo di ricarica. Iniziare dal contatto positivo del proprio veicolo. 
del proprio veicolo con il cavo per l'avviamento di emergenza/il cavo di ricarica. Iniziare con la batteria dell'altro veicolo. Quando l'avviamento di emergenza/l'operazione di ricarica sono conclusi:
e dal polo negativo, quindi dal contatto positivo e dal polo positivo. Iniziare l'operazione dai contatti del proprio veicolo. del contatto positivo . Ulteriori informazioni sono reperibili presso qualsiasi officina specializzata.