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Funzionamento del sistema di assistenza allo sterzo attivo

Il sistema di assistenza allo sterzo attivo è disponibile solo nei veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida.

  • Il sistema di assistenza allo sterzo attivo supporta il guidatore nel mantenimento del veicolo al centro della corsia di marcia tramite lievi interventi sterzanti fino a una velocità di 210 km/h.

  • In funzione della velocità di marcia esso prende a riferimento il veicolo che precede e le linee di demarcazione della carreggiata.

  • Il sistema di assistenza allo sterzo attivo richiede che il guidatore mantenga sempre le mani sul volante affinché possa intervenire in qualsiasi momento per correggere la traiettoria di marcia e la corsia di marcia.

  • Il sistema di assistenza allo sterzo attivo può essere controllato in qualsiasi momento tramite interventi sterzanti del guidatore.

  • In caso di sistema sterzante attivo il simbolo sul display multifunzione viene visualizzato in colore verde.

Limiti del sistema di assistenza allo sterzo attivo

Il sistema di assistenza allo sterzo attivo è dotato di un momento sterzante limitato per la guida trasversale. L'intervento sterzante in determinate circostanze non è sufficiente per mantenere il veicolo nella corsia di marcia.

Se il riconoscimento delle linee di demarcazione della carreggiata e dei veicoli che precedono è compromesso, il sistema di assistenza allo sterzo attivo passa alla modalità passiva. In tal caso il sistema non interviene. Durante la transizione dallo stato attivo allo stato passivo il simbolo viene visualizzato ingrandito e lampeggiante in colore giallo. Una volta raggiunto lo stato passivo, il simbolo sul display multifunzione viene visualizzato in colore grigio.

Il funzionamento del sistema può essere compromesso o interrotto nelle seguenti situazioni:
  • scarsa visibilità, dovuta ad esempio a insufficiente illuminazione stradale, neve, pioggia, nebbia o forti spruzzi d'acqua

  • abbagliamento, dovuto ad esempio a veicoli provenienti in senso contrario, all'irraggiamento solare diretto o a riflessi (ad esempio in caso di fondo stradale bagnato)

  • imbrattamento, appannamento, danneggiamento o copertura (ad esempio con un adesivo) del parabrezza in corrispondenza della telecamera

  • corsia priva di linee di demarcazione o con diverse linee di demarcazione non chiare, ad esempio in corrispondenza di cantieri stradali

  • usura, inscurimento o copertura delle linee di demarcazione della corsia, dovuti ad esempio allo sporco o alla neve

  • distanza dal veicolo che precede insufficiente a riconoscere le linee di demarcazione della corsia

  • rapida variazione della direzione delle linee di demarcazione della corsia, ad esempio in corrispondenza di diramazioni, incroci o svincoli

  • carreggiate strette e con una grande quantità di curve

  • condizioni d'ombra mutevoli sulla carreggiata

  • ostacoli, come ad esempio paletti di delimitazione posizionati sulle linee di demarcazione della carreggiata o sporgenti sulla carreggiata.

Il sistema non offre alcuna assistenza nelle seguenti situazioni:
  • in caso di curve molto strette

  • in caso di esercizio con rimorchio

  • se il guidatore cambia attivamente la corsia di marcia senza attivare l'indicatore di direzione.