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Funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC

Il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC è un sistema elettronico di ausilio al parcheggio che utilizza gli ultrasuoni. Esso sorveglia la zona circostante il veicolo mediante sei sensori disposti nel paraurti anteriore e sei sensori disposti nel paraurti posteriore. Il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC indica la distanza tra il veicolo e un ostacolo mediante segnali ottici e acustici.

Il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC è soltanto un dispositivo ausiliario. Pertanto non può sostituirsi al guidatore che deve comunque sempre fare attenzione alla situazione adiacente al veicolo. La responsabilità relativa alla sicurezza delle manovre, del parcheggio e dell'uscita dal parcheggio è pertanto del guidatore. Accertarsi che durante la manovra, il parcheggio o l'uscita dal parcheggio non siano tra l'altro presenti persone, animali o oggetti nello spazio di manovra.

Nell'impostazione standard a partire da una distanza di circa 0,3 m dall'ostacolo si attiva un segnale acustico intervallato. A partire da una distanza di circa 0,2 m si attiva un segnale acustico continuo. Nel sistema multimediale è possibile impostare l'attivazione dei segnali acustici di avvertimento già a una distanza superiore di circa 1,0 mAltro.

Se il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC è disattivato, anche il sistema di assistenza al parcheggio attivo non è disponibile.

Visualizzazione del sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC nel sistema multimediale

Se il sistema di assistenza al parcheggio attivo non è attivato e viene riconosciuto un ostacolo nella zona di manovra, a velocità fino a circa 10 km/h viene visualizzata una finestra di pop-up del sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC nel sistema multimediale.

Veicoli con sistema di assistenza al parcheggio attivo e telecamera a 360°
Limiti del sistema
In determinate circostanze il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC non considera i seguenti ostacoli:
  • ostacoli al di sotto del campo di rilevamento, ad esempio persone, animali o oggetti

  • ostacoli al di sopra del campo di rilevamento, ad esempio carichi sospesi, sporgenze o rampe di carico di autocarri.

I sensori devono essere sempre puliti e sgombri da sporco, ghiaccio o fanghiglia di neve. In caso contrario non sono in grado di funzionare correttamente. Pulire periodicamente i sensori, evitando di graffiarli o danneggiarli.