Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • E-osztály
  • Cabriolet
  • 02/2019 -
app store google play
X

Nyomtatás
Vezetéssel kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM A vezető lábterében lévő tárgyak miatt balesetveszély áll fenn

A vezető lábterében lévő tárgyak korlátozhatják a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatják a teljesen lenyomott pedált.

Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.

Minden tárgyat biztonságosan tegyen el a gépkocsiban, hogy azok ne kerülhessenek a vezető lábterébe.
A pedálok működtetéséhez szükséges elegendő szabad tér biztosítása érdekében a lábszőnyegeket mindig stabilan és az előírásoknak megfelelően szerelje be.
Ne használjon rögzítetlen, vagy egyszerre több, egymásra terített lábszőnyeget.
FIGYELEM Nem megfelelő lábbeli használata esetén balesetveszély áll fenn
A nem megfelelő lábbeli használata hátrányosan befolyásolhatja a pedálok kezelését, ilyenek pl. a
  • nagyon vastag talpú lábbelik,

  • magas sarkú lábbelik,

  • papucsok.

A pedálok biztonságos működtetése érdekében vezetés közben mindig megfelelő lábbelit viseljen.
FIGYELEM Menet közben kikapcsolt gyújtás esetén balesetveszély áll fenn

Ha menet közben kikapcsolja a gyújtást, a biztonságtechnikai vonatkozású funkciók csak korlátozottan vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre. Ez vonatkozhat pl. a szervokormányra és a fékerő-rásegítésre.

Emiatt jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie fékezéskor és kormányzáskor,

Menet közben ne kapcsolja ki a gyújtást.
VESZÉLY Életveszély kipufogógázok miatt

A belső égésű motorok mérgező kipufogógázokat, pl. szén-monoxidot bocsátanak ki. Ezeknek a kipufogógázoknak a belélegzése egészségkárosító hatású és mérgezést okoz.

Soha ne járassa a motort zárt, és ha van, az állóhelyzeti fűtést nem megfelelő szellőzésű térben.
FIGYELEM Síkos útburkolaton történő visszakapcsoláskor csúszás‑ és balesetveszély áll fenn

Ha a motor fékhatásának növelése céljából síkos útburkolaton visszakapcsol, a hajtott kerekek elveszíthetik tapadásukat.

Síkos útburkolaton ne kapcsoljon vissza a motor fékhatásának növelése céljából.
VESZÉLY A mérgező kipufogógázok miatt életveszély áll fenn

Ha a kipufogócsővég eltömődött vagy nincs elegendő szellőzés, mérgező kipufogógázok (különösen szén-monoxid) juthatnak be a gépkocsiba. Ez például akkor fordulhat elő, ha a gépkocsi elakad a hóban.

Ha üzemel a motor vagy az állóhelyzeti fűtés, gondoskodjon arról, hogy a kipufogócsővég és a gépkocsi körüli terület hómentes legyen.
Elegendő friss levegő biztosításához nyissa ki valamelyik ablakot a gépkocsi széllel szembeni oldalán.
FIGYELEM A túlmelegedett fékberendezés miatt balesetveszély áll fenn

Ha menet közben lábát a fékpedálon tartja, túlhevülhet a fékberendezés.

Ezáltal meghosszabbodik a fékút, a fékberendezés pedig akár működésképtelenné is válhat.

Soha ne használja a fékpedált lábtámaszként.
Menet közben ne lépjen egyszerre a fék- és a gázpedálra.
MEGJEGYZÉS A fékpedál folyamatos nyomva tartása a fékbetétek elhasználódásához vezet
Ne tartsa menet közben tartósan lenyomva a fékpedált.
A motor fékhatásának kihasználása érdekében kapcsoljon minél hamarabb alacsonyabb fokozatba.
MEGJEGYZÉS Elinduláskor megsérülhet a hajtáslánc és a motor
A motort ne álló helyzetben melegítse fel. Azonnal induljon el.
Kerülje a magas fordulatszámokat és a teljes gázadást, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
MEGJEGYZÉS Az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort

A motor szabálytalanul jár, és néha kimarad a gyújtás.

El nem égett tüzelőanyag kerülhet a katalizátorba.

Csak kevés gázt adjon.
Haladéktalanul háríttassa el a probléma okát egy minősített szakműhelyben.
Sóval leszórt útburkolaton való közlekedéssel kapcsolatos megjegyzések

Sóval leszórt útburkolaton a fékhatás korlátozott.

Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
  • A féktárcsákon és a fékbetéteken képződő sóréteg miatt a fékút jelentősen meghosszabbodhat, illetve előfordulhat, hogy a gépkocsi csak az egyik oldalon fékez.

  • Tartson különösen nagy biztonsági távolságot az Ön előtt haladó járműtől.

Távolítsa el a sóréteget a következő módon:
  • A közlekedési eseményeket szem előtt tartva időnként fékezzen.

  • Az utazás befejeztével és a következő elinduláskor óvatosan lépjen a fékpedálra.

Aquaplaninggel kapcsolatos megjegyzések

Az úttesten egy bizonyos vízrétegtől aquaplaning léphet fel.

Erős csapadék vagy olyan körülmények esetén, amelyeknél aquaplaning léphet fel, tartsa be az alábbi utasításokat:
  • Csökkentse a sebességet.

  • Kerülje el a nyomvályúkat.

  • Kerülje a gyors kormánymozdulatokat.

  • Óvatosan fékezzen.

Tartsa be a kerekek és a gumiabroncsok rendszeres ellenőrzésére vonatkozó utasításokat tovább.

Az úton lévő vízen való áthaladásra vonatkozó megjegyzések

A gépkocsiba beszivárgó víz károsíthatja a motort, az elektronikát és a hajtást.

A motor levegőelszívó nyílásaiba is bejuthat a víz, amely motorkárokat okozhat.

Vegye figyelembe a következő megjegyzéseket, ha vízen halad keresztül a gépkocsival:
  • Csendes állóvíz esetén a vízmagasság maximum a karosszéria alsó széléig érhet.

  • Maximum lépésben haladjon, máskülönben víz kerülhet a gépkocsi belső terébe és a motortérbe.

  • A vízből kihajtó vagy szembejövő járművek hullámokat gerjeszthetnek, így a víz magassága meghaladhatja a max. megengedett értéket.