Verkehrsteilnehmer, die keine Beleuchtung haben, z. B. Fußgänger
Verkehrsteilnehmer, die eine schwache Beleuchtung haben, z. B. Fahrradfahrer
Verkehrsteilnehmer, deren Beleuchtung verdeckt ist, z. B. durch eine Leitplanke
In sehr seltenen Fällen reagiert der Adaptive Fernlicht-Assistent Plus nicht oder nicht rechtzeitig auf andere Verkehrsteilnehmer mit eigener Beleuchtung.
Dadurch wird in diesen oder ähnlichen Situationen das automatische Fernlicht nicht deaktiviert oder trotzdem aktiviert.
Der Adaptive Fernlicht-Assistent Plus kann die Straßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Verkehrssituation nicht berücksichtigen.
bei schlechter Sicht, z. B. Nebel, starkem Regen oder Schnee
bei verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
Der Adaptive Fernlicht-Assistent Plus ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für die korrekte Fahrzeugbeleuchtung entsprechend den herrschenden Licht- und Sichtverhältnissen sowie der Verkehrssituation liegt bei Ihnen.
Abblendlicht
Teilfernlicht
Fernlicht
ULTRA RANGE Fernlicht
Das ULTRA RANGE Fernlicht erhöht die Helligkeit des Lichtkegels auf das gesetzlich zugelassene Maximum.
Das Teilfernlicht spart andere Verkehrsteilnehmer aus dem Fernlichtbereich aus. Es blendet diese nicht, ermöglicht dem Fahrer jedoch volle Fernlichtbeleuchtung neben den ausgesparten Fahrzeugen.
Das Teilfernlicht und Fernlicht schalten sich automatisch aus.
Wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer erkannt werden, schaltet sich automatisch das Fernlicht ein.
Wenn andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden, schaltet sich automatisch das Teilfernlicht ein.
Wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer erkannt werden und die Fahrbahn gerade verläuft, schaltet sich automatisch das ULTRA RANGE Fernlicht ein.
Wenn andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden, schaltet sich automatisch das Teilfernlicht ein.
Wenn stark reflektierende Schilder erkannt werden, schaltet sich automatisch das ULTRA RANGE Fernlicht aus.
Der optische Sensor für das System ist hinter der Frontscheibe im Bereich der Dachbedieneinheit.