Lorsque l'AIRSCARF est en marche, l'air qui sort de l'orifice d'échappement d'air au niveau de l'appuie-tête peut être très chaud.
Si les appuie-tête avant sont recouverts d'une housse, l'air ne peut pas d'échapper de la buse AIRSCARF.
Le système AIRSCARF risque alors de surchauffer et d'être endommagé.
Veillez à ce qu'aucun objet n'obstrue la grille d'entrée d'air qui se trouve au dos de l'appuie-tête.