Réglage des buses AIRSCARF
ATTENTION Risque de brûlure dû à une puissance de chauffage trop élevée de l'AIRSCARF
Lorsque l'AIRSCARF est en marche, l'air qui sort de l'orifice d'échappement d'air au niveau de l'appuie-tête peut être très chaud.
Réduisez à temps la puissance de chauffage.
Tenez vous à distance suffisante de l'orifice d'échappement d'air.
REMARQUE Endommagement du système AIRSCARF suite à l'utilisation de housses
Si les appuie-tête avant sont recouverts d'une housse, l'air ne peut pas d'échapper de la buse AIRSCARF.
Le système AIRSCARF risque alors de surchauffer et d'être endommagé.
N'utilisez pas de housses sur les appuie-tête équipés du système AIRSCARF.
Veillez à ce qu'aucun objet n'obstrue la grille d'entrée d'air qui se trouve au dos de l'appuie-tête.
Réglez la vitesse de soufflante des buses AIRSCARF 
à l'aide de la touche AIRSCARF Informations détaillées.
à l'aide de la touche AIRSCARF Informations détaillées. Réglez la hauteur des appuie-tête pour modifier la hauteur des buses AIRSCARF et du flux d'air Informations détaillées.
et du flux d'air Informations détaillées.