Autovehiculul este pornit și staționează.
A fost recunoscută o remorcă.
Rampa este mai mică de cca 15 %.
Capota portbagajului este închisă.
Frâna electrică de parcare nu este acționată.
Șoferul are centura de siguranță cuplată.
![](../../assets/images/9e04f7896479da11354ae3650750ef12_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/752616e45723948c354ae3656178cc46_1_-----.png)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Imaginea camerei video este afișată în Display-ul Media, în funcție de situație.
![](../../assets/images/1f3c8b3cc7599ad6ac190d153c0ee753_1_-----.png)
![](../../assets/images/f4802743c7599ba1ac190d1502968da1_1_-----.png)
Sistemul calculează unghiul de frângere, astfel încât direcția remorcii să fie păstrată în momentul activării. Astfel, în cazul unui mers înapoi, are loc o scurtă mișcare inversă a remorcii, care apoi revine pe linia dorită. Autovehiculul trebuie aliniat drept la remorcă, păstrându-se în același timp direcția remorcii.
Unghiul de frângere maxim depinde de lungimea remorcii. Aceasta este calculată de sistem pe baza mersului înainte, inclusiv a deplasării în curbe. Înainte de a fi calculată lungimea remorcii, unghiul de frângere maxim are cca 23°. Cu cât este mai mare remorca, cu atât este mai mare unghiul de frângere (max. cca 60°).
țineți cont de ce se află în jur și fiți întotdeauna pregătit pentru a frâna.