La funzione dell'intervento frenante è disponibile solo per i veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida.
Se il Blind Spot Assist attivo riconosce un pericolo di collisione laterale nella zona di controllo, viene attivato un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia. Questo intervento è finalizzato a evitare la collisione.
L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia è disponibile nell'intervallo di velocità compreso tra circa 30 km/h e circa 200 km/h.
L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia non sempre è in grado di evitare una collisione.
se si superano veicoli a ridotta distanza laterale e questi si trovano nella zona dell'angolo morto
se si avvicinano veicoli e superano il proprio con notevole differenza di velocità.
In tali situazioni il Blind Spot Assist attivo non è in grado di effettuare alcuna segnalazione o di intervenire.
Se viene eseguito un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia, la spia di avvertimento rossa nel retrovisore esterno lampeggia e si attiva un segnale acustico di avvertimento. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzata l'indicazione , segnalante il pericolo di collisione laterale.
In casi rari il sistema potrebbe effettuare un intervento frenante inadeguato. Tale intervento frenante può essere annullato controsterzando o accelerando leggermente.
Sui due lati del veicolo si trovano veicoli o ostacoli, ad esempio guardrail.
Sopraggiunge un veicolo a distanza ravvicinata rispetto al lato del proprio veicolo.
Si adotta uno stile di guida sportivo con elevate velocità in curva.
Si frena o si accelera con decisione.
Interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ESP® o il sistema di assistenza alla frenata attivo.
L'ESP® è disattivato.
Sono stati riconosciuti una riduzione della pressione pneumatici o il danneggiamento di uno dei pneumatici.
Si viaggia con il rimorchio agganciato e il collegamento elettrico con il dispositivo di traino è stabilito in modo corretto.