Biztosítva van a menetkész állapot, és a sebességváltó a állásban van.

A nagyfeszültségű akkumulátort üzemi hőmérsékletre melegíti a rendszer. Ez a folyamat néhány percig tart, és az első szélvédő aktív jégmentesítése esetén meghosszabbodhat.

A sebességváltó állásba való kapcsoláskor a felfűtési folyamat befejeződik. Ennek ellenére a közlekedési üzemmódban jelentősen korlátozott a hajtásteljesítmény, amíg a nagyfeszültségű akkumulátor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.