Stav pripravenosti na jazdu  je dosiahnutý a poloha prevodovky  je zaradená.

Vysokovoltový akumulátor sa zohrieva na prevádzkovú teplotu. Tento proces trvá niekoľko minút a pri aktivovanom odmrazovaní čelného skla  sa môže predĺžiť.

Zohrievanie sa skončí zaradením polohy prevodovky . V jazdnom režime je však hnací výkon obmedzený dovtedy, kým vysokovoltový akumulátor nedosiahne svoju prevádzkovú teplotu.