Ако използвате повреден компонент, за да свържете автомобила към зарядната станция, това може да доведе напр. до пожари или до токов удар.
Повечето станции за зареждане трябва да бъдат активирани преди процеса на зареждане, напр. с карта RFID. За целта спазвайте указанията на местния оператор на станцията за зареждане.
На основание на законови разпоредби в отделните държави общата дължина на проводника за зареждане до автомобила не трябва да надвишава 30 м. С това следва да се избегнат смущения при приемането, предизвикани от радиоприемници в автомобила или в района на станцията за зареждане. Обърнете внимание, че части от проводниците за зареждане могат да са поставени и под земята. Ако имате съмнения, преди зареждането на високоволтовата акумулаторна батерия попитайте оператора на зарядната станция дали това е така.
Показаното на станцията за зареждане количество отдадена за процеса на зареждане енергия може да е по-голямо от действително усвоеното от високоволтовата акумулаторна батерия количество енергия. Този ефект произтича от различните по големина загуби при зареждането и се описва като коефициент на полезно действие на зареждането. Загуби при зареждането възникват напр. поради отделената топлина по време на зареждането или поради включени допълнителни консуматори. Допълнителна информация за коефициента на полезно действие на зареждането ще получите в квалифициран специализиран сервиз.