Mercedes-Benz

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Problèmes	Causes/conséquences possibles etSolutions préconisées
Liquide refroid. S'arrêter Couper moteur	Le liquide de refroidissement est trop chaud. Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et arrêtez le système d'entraînement. ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur Si vous ouvrez le capot moteur après une surchauffe du système d'entraînement ou après un incendie dans le compartiment moteur, les situations suivantes peuvent se produire : Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants. Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent. Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le système d'entraînement en surchauffe. Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers. Attendez que le système d'entraînement ait refroidi. Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur n'est pas obstruée. Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute charge importante du système d'entraînement.

Problèmes

Causes/conséquences possibles etSolutions préconisées

Liquide refroid. S'arrêter Couper moteur

Le liquide de refroidissement est trop chaud.

Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et arrêtez le système d'entraînement.

ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur

Si vous ouvrez le capot moteur après une surchauffe du système d'entraînement ou après un incendie dans le compartiment moteur, les situations suivantes peuvent se produire :

Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le système d'entraînement en surchauffe.

Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.

Attendez que le système d'entraînement ait refroidi.

Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur n'est pas obstruée.

Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute charge importante du système d'entraînement.