Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Accepter
  • EQA
  • SUV
  • 02/2021
app store google play
X

Imprimer
Fonctionnement du contacteur DYNAMIC SELECT

Le contacteur DYNAMIC SELECT vous permet de commuter entre les programmes de conduite Informations détaillées.

Selon le programme de conduite sélectionné, les caractéristiques suivantes du véhicule sont modifiées :
  • Entraînement

  • Train de roulement

  • Direction

  • ESP®

  • Climatisation

Programmes de conduite disponibles
Individual
  • Vous pouvez régler individuellement les caractéristiques suivantes du véhicule :

    • Entraînement

    • Train de roulement

    • Direction

Sport
  • Puissance maximale disponible

  • Accent mis sur la stabilité, la sportivité et le dynamisme

  • Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée

Comfort
  • Conduite confortable

  • Compromis entre motricité et stabilité

  • Meilleur compromis entre efficience et puissance pour toutes les situations de marche

  • Conseillé pour toutes les conditions routières

Eco
  • Réglage des fonctions du véhicule favorisant une conduite économique

  • Compromis entre motricité et stabilité

  • Conseillé pour toutes les conditions routières

  • Puissance limitée de la climatisation pour une plus grande autonomie Informations détaillées

    En mode chauffage, les vitres risquent alors de se couvrir plus rapidement de buée.

  • Vitesse maximale réduite à 130 km/h

    Lorsque vous enfoncez la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kickdown), la limitation de la vitesse maximale est désactivée.

  • Si un guidage est activé alors que l'option d'itinéraire Intelligence électrique est activée, un drapeau d'arrivée situé sur le tachymètre affiche la vitesse maximale recommandée par la surveillance active de l'autonomie. Le conducteur est alors responsable de ne pas dépasser cette vitesse afin d'atteindre la prochaine borne de recharge prévue.