Ako koristite oštećenu komponentu, da biste priključili vozilo na stanicu za punjenje, to može npr. da dovede do požara ili strujnog udara.
Većina stanica za punjenje mora da se aktivira pre postupka punjenja, npr. pomoću RFID kartice. Pri tom se pridržavajte uputstva rukovaoca stanice za punjenje na licu mesta.
Na osnovu zakonskih propisa pojedinih zemalja, vod za punjenje prema vozilu ne sme da bude duži od ukupno 30 m. Time bi trebalo sprečiti nastanak smetnji kod prijema uređaja sa radio-vezom u vozilu ili u bližoj okolini stanica za punjenje. Imajte u vidu da ispod zemlje mogu biti postavljeni i delovi voda za punjenje. Ako niste sigurni, pre punjenja visokovoltne baterije obratite se rukovaocu stanice za punjenje i pitajte, da li je to i ovde slučaj.
Količina energije koja je za postupak punjenja prikazana na stanici za punjenje može da bude veća od energije koju je zaista prihvatila visokovoltna baterija. Ovaj efekat nastaje kao posledica različitih gubitaka pri punjenju i opisuje se kao stepen korisnog dejstva punjenja. Gubici pri punjenju nastaju npr. usled stvaranja toplote prilikom punjenja ili zbog uključenih dodatnih potrošača. Dodatne informacije o stepenu korisnog dejstva punjenja možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.