Le processus de charge s'effectue sous haute tension.
Si le câble de charge, la prise du véhicule ou la prise secteur est endommagé, vous pouvez recevoir une décharge électrique.
Le câble de charge et la fiche de câble de charge peuvent s'échauffer dans les limites autorisées pendant le processus de charge.
Le système d'alimentation électrique du réseau électrique et le câble de charge sont en bon état.
Les remarques relatives au maniement du câble de charge et de l'élément de commande du câble de charge ont été respectées.
La boîte de vitesses se trouve en position .
Le véhicule est déverrouillé ou la distance entre la clé et le véhicule n'est pas supérieure à 1 m.
Le système d'entraînement n'a pas démarré.
Le câble de charge n'est pas tendu.
Selon la version spécifique au pays, le véhicule est équipé de l'une des prises du véhicule suivantes.
Le voyant et l'affichage d'état sont allumés en blanc.
Lorsque le système d'entraînement a démarré (indicateur qui se trouve sur l'écran multifonction allumé), le volet de prise ne peut pas être ouvert.
Seul le connecteur est nécessaire pour la fiche de câble de charge. Ouvrez uniquement la partie supérieure du couvercle de prise .
Veillez à ce que le câble de charge ne soit pas trop tendu lorsqu'il est branché.
Le voyant et l'affichage d'état clignotent en orange, puis en vert dès que la batterie haute tension se recharge.
Lorsque la mise en scène de la charge est activée pour l'éclairage d'ambiance, celui-ci s'allume pendant 30 secondes environ, de manière analogue au voyant Informations détaillées.
Si le câble de charge est raccordé au véhicule, vous ne pouvez pas démarrer le système d'entraînement et déplacer le véhicule.
Au début du processus de charge, l'affichage de l'état de charge apparaît sur le combiné d'instruments avec la prévision de charge. La prévision de charge correspond soit à l'état de charge prévu à l'heure de départ réglée, soit au moment où la batterie haute tension sera complètement chargée.
Lorsque le contact est mis, un symbole représentant un éclair apparaît à côté de l'affichage de l'état de charge sur le combiné d'instruments durant la charge.
En fonction de la température, le ventilateur et le système de refroidissement de la batterie peuvent se mettre en marche de manière audible pendant le processus de charge.
Si le véhicule est branché sur le réseau électrique pendant une durée d'immobilisation prolongée, la batterie haute tension se recharge automatiquement en cas de besoin ou lors de l'activation de consommateurs électriques (la préclimatisation, par exemple).