Si le boîtier de la batterie haute tension est endommagé, l'électrolyte et des gaz peuvent s'échapper.
En cas d'incendie du véhicule, du gaz inflammable risque de s'échapper et de s'enflammer.
Le véhicule dispose d'un système d'entraînement en mode entièrement électrique et les bruits de roulement sont nettement plus faibles que sur les véhicules équipés d'un moteur thermique.
C'est pourquoi le véhicule est équipé d'un générateur de sons comme système d'avertissement sonore (AVAS).
Le générateur de sons émet des bruits de roulement en fonction de la vitesse du véhicule lorsque celui-ci roule à moins de 30 km/h environ en marche avant et en marche arrière.
Les autres usagers, notamment les piétons et les cyclistes, peuvent ainsi mieux percevoir votre véhicule.
Le système d'alerte sonore du véhicule s'arrête progressivement à partir de 20 km/h.
Dans certains cas, il peut arriver que le véhicule ne soit pas entendu par les autres usagers malgré le générateur de sons. Adaptez votre style de conduite en conséquence.
Le générateur de sons est désactivé lorsque le véhicule est à l'arrêt.