Bateriile litiu-ion trec printr-un proces natural de descărcare.
De aceea, în intervalele de staționare de mai multe luni, se poate ajunge la o descărcare în profunzime. Acest lucru poate deteriora bateria de înaltă tensiune.
Din cauza caracteristicilor de bază ale bateriei de înaltă tensiune, pe parcursul duratei de viață a acumulatorului, scad cantitățile de energie stocate și utilizabile ale bateriei de înaltă tensiune. Astfel, se diminuează raza de acțiune electrică maximă care poate fi atinsă și poate fi afectată puterea electrică maximă a autovehiculului.
încărcați complet frecvent (stare de încărcare 100 %) bateria de înaltă tensiune, în special fără deplasare ulterioară
încărcare rapidă cu curent continuu (modul 4)
temperaturi ridicate ale mediului ambiant la intervale de staționare lungi
O dată la jumătate de an, la o temperatură exterioară peste 10 °C opriți autovehiculul peste noapte cu o stare de încărcare sub 30 %.
Încărcați rapid bateria de înaltă tensiune cu curent continuu (mod 4), numai dacă este necesar.
Încărcați bateria de înaltă tensiune în medie până la o stare de încărcare de 80 %. De la o stare de încărcare de 80 % timpul de încărcare se prelungește excesiv.
În cazul intervalelor de staționare îndelungate, opriți autovehiculul cu o stare de încărcare a bateriei de înaltă tensiune între 30 % și 50 %. Nu racordați permanent bateria de înaltă tensiune la un dispozitiv de alimentare cu tensiune.
În cazul intervalelor de staționare îndelungate evitați, pe cât posibil, temperaturile exterioare ridicate.
Verificați starea de încărcare a bateriei de înaltă tensiune la fiecare șase săptămâni .
La o stare de încărcare sub 20 %, încărcați ulterior bateria de înaltă tensiune.
Nu deconectați bateria de înaltă tensiune de 12 V la intervale de staționare îndelungate. În caz contrar, nu este necesară monitorizarea bateriei de înaltă tensiune a autovehiculului.
stil de conducere prudent mai mult
consum redus din partea consumatorilor electrici
întreținere periodică a autovehiculului
Pe durata de viață a bateriei, timpul de încărcare a bateriei de înaltă tensiune se poate modifica.
În funcție de modelul de țară, autovehiculul dvs. este echipat cu una din următoarele prize de autovehicul.
Puteți încărca bateria de înaltă tensiune atât cu curent alternativ (modul sau 2/3), cât și cu curent continuu (modul 4).
Racord pentru încărcare cu curent alternativ, tip 1 sau tip 2 
Extindere racord încărcare curent continuu
La utilizarea unui cablu de încărcare CCS (Combined Charging System) pentru încărcare cu curent continuu la o priză de vehicul tip Combo, sunt utilizate pentru încărcare ambele racorduri ale prizei și .
Încărcare în timpul conducerii prin recuperare
Încărcare staționară cu curent alternativ:
la o priză de rețea (modul 2)
la un wallbox sau stație de încărcare (modul 3)
Încărcare staționară cu curent continuu:
la o stație de încărcare rapidă (modul 4)
În funcție de echiparea națională specifică și de cablul de încărcare al autovehiculului, este posibilă încărcarea cu curent alternativ cu o fază.
La încărcare, respectați întotdeauna diversele cerințe de rețea ale locului de reședință. Utilizați numai cablul de încărcare care corespunde cerințelor de rețea. În caz de întrebări privind cerințele de rețea, adresați-vă unui electrician calificat sau furnizorului local de servicii de rețea.
Datorită capacității de încărcare mai mari, încărcați bateria de înaltă tensiune, de preferință la un Wallbox sau la o stație de încărcare.
temperaturi exterioare scăzute sau ridicate
pornirea consumatorilor electrici auxiliari din autovehicul, de ex. utilizarea sistemului de climatizare
timp de staționare îndelungat, fără încărcare
temperaturi exterioare scăzute sau ridicate
timp de staționare îndelungat, fără încărcare
curentul de încărcare maxim disponibil al dispozitivului de încărcare
setările pentru procedura de încărcare în sistemul multimedia mai mult
Prin intermediul link-ului următor puteți urmări o animație cu privire la această temă:
