Die Fahrbereitschaft ist hergestellt und die Getriebestellung ist eingelegt.

Die Hochvoltbatterie wird auf Betriebstemperatur erwärmt. Dieser Vorgang dauert einige Minuten und kann sich bei aktiviertem Entfrosten der Frontscheibe verlängern.

Mit Einlegen der Getriebestellung wird der Aufheizvorgang beendet. Jedoch ist im Fahrbetrieb die Antriebsleistung deutlich eingeschränkt, bis die Hochvoltbatterie ihre Betriebstemperatur erreicht hat.