Se vengono impiegati componenti installati in modo non corretto per collegare il cavo di ricarica alla wallbox, possono verificarsi incendi o scosse elettriche.
installata correttamente e
collaudata da un perito elettrotecnico.
Per la ricarica tramite wallbox senza cavo premontato utilizzare il cavo di ricarica per wallbox e per stazioni di ricarica disponibile a richiesta (Mode 3). Il cavo di ricarica è riposto in una borsa nel bagagliaio o vano di carico.
Utilizzare solo cavi di ricarica collaudati e approvati dal costruttore per la ricarica della batteria ad alto voltaggio di un veicolo elettrico.
Se si utilizza un componente danneggiato per collegare il veicolo alla stazione di ricarica, possono verificarsi incendi o una scossa elettrica.
La maggior parte delle stazioni di ricarica deve essere abilitata prima della ricarica, ad esempio, mediante una scheda RFID. A tal fine attenersi alle indicazioni del gestore della stazione di ricarica sul posto.
La quantità di energia visualizzata sulla stazione di ricarica ed erogata per la ricarica può essere maggiore di quella effettivamente assorbita dalla batteria ad alto voltaggio. Questo effetto deriva da perdite di carica variabili e viene descritto come livello di efficienza di carica. Le perdite di carica si verificano, ad esempio, a causa della generazione di calore durante la carica o di utilizzatori secondari attivati. Ulteriori informazioni relative al livello di efficienza di carica sono reperibili presso qualsiasi officina qualificata.