Mercedes-Benz

Tulosta

Latauksen aloittaminen

VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä. Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.

Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.

Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.

Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.

HUOMAUTUS Sähköverkon ylijännite voi vaurioittaa autoa.

Tämän vuoksi auto on varustettu sähköverkon ylijännitteen varoituslaitteistolla. Varoituslaitteisto voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen suojauksen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.

Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen suojaus kytketään takaisin päälle.

Jos lataaminen keskeytyy ilman, että rakennuksen suojaus laukeaa, voi kestää jopa kymmenen minuuttia, kunnes lataaminen jatkuu automaattisesti.

HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen lämpeneminen

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:

Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.

HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen

Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.

Ennen pistorasian läpän sulkemista varmista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.

Edellytykset

Vaihteisto on asennossa .
Konepelti on kiinni.
Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys autoon ei ole yli 1 m.
Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö monitoiminäytössä on pois päältä.
Latausjohto ei ole kireällä.

Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.

Auton pistorasia Combo 1

Auton pistorasia Combo 2

Paina pistorasian läppää

Pistorasian läppä kääntyy auki.

Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.

Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.

Paina lukitsinta

vasemmalle.

Pistorasian kansi on auki.

Lataukseen tilassa 2/3 tarvitaan vain liitäntää . Avaa tässä tapauksessa vain pistorasian kannen yläosa.

Lataaminen verkkopistorasian avulla (tila 2):

Työnnä verkkopistoke ulkoisen virtalähteen verkkopistorasiaan vastekohtaan saakka.

Aseta suurin latausvirta tarvittaessa Lisää.

Työnnä latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasian liitäntään

. Liitäntä

jää vapaaksi, ja pistorasian kannen

alaosan tulee peittää liitäntä edelleen.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Lataaminen Wallbox-seinäpistorasian/latauspisteen avulla (tila 3):

Työnnä latausjohdon pistoke auton pistorasian liitäntään

vastekohtaan saakka. Liitäntä

jää vapaaksi, ja pistorasian kannen

alaosan tulee peittää liitäntä edelleen. Jos Wallbox-seinäpistorasiassa/latauspisteessä ei ole liitäntäjohtoa, auton latausjohdon pistoke on työnnettävä Wallbox-seinäpistorasian/latauspisteen vastekohtaan saakka.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Lataaminen latauspisteen avulla (tila 4):

Työnnä CCS-latausjohdon pistoke auton pistorasiaan vastekohtaan saakka.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.

Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.

Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.

Noudata mittaristossa mahdollisesti näkyviä tietoja:

Varaustilan näyttö Lisää
Näyttöviestit

Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.

Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisen kuluttimen (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.