În funcție de țară, asistentul activ la bracare este disponibil numai la autovehiculele cu pachet de asistență la rulare.
Asistentul activ la bracare vă asistă până la o viteză de 210 km/h, prin intervenții la bracare moderate, pentru a rămâne pe centrul benzii de rulare. Acesta se orientează în baza vitezei de rulare, în funcție de autovehiculul care se deplasează în față și în funcție de marcajele de delimitare a benzii de rulare.
În funcție de țară, asistentul activ la bracare se poate orienta în funcție de traficul dimprejur, în domeniul de viteze inferior, și poate asista printr-un stil de conducere în afara centrului benzii.
Dacă sistemul de direcție este activ, atunci simbolul apare verde pe display-ul multifuncțional.
Dacă este afectată recunoașterea marcajelor benzii de rulare și a autovehiculelor care se deplasează în față, asistentul activ la bracare comută în starea pasivă. În acest caz, sistemul nu oferă asistență. La trecerea de la stare activă la stare pasivă, simbolul este mărit și afișat clipind. Când este atinsă starea pasivă, simbolul este afișat gri în Display-ul multifuncțional.
Este necesar ca șoferul să aibă întotdeauna mâinile pe volan, pentru a putea manevra în orice moment volanul și astfel să intervină pentru corectarea traiectoriei sau a deplasării pe banda de rulare. Șoferul trebuie să se aștepte în orice moment la o schimbare a stării active în stare pasivă sau invers.
Dacă șoferul nu mai virează un timp îndelungat sau dacă ia mâinile de pe volan, este transmisă mai întâi o avertizare optică. Pe display-ul multifuncțional apare mesajul . Dacă șoferul continuă să nu vireze sau nu transmite niciun mesaj de răspuns la sistem, suplimentar față de avertizarea optică se aude și un sunet de avertizare.
șoferul manevrează.
șoferul apasă un buton de pe volan sau operează comanda tactilă.
Dacă asistentul activ la bracare recunoaște că s-a atins o limită de sistem, are loc o avertizare optică și acustică.
Asistentul activ la bracare este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteză, frânarea la timp și păstrarea benzii de rulare revin în sarcina șoferului. Înainte de schimbarea benzii de rulare, șoferul trebuie să se asigure că banda de rulare învecinată este liberă (privire peste umăr).
Asistentul activ la bracare are la dispoziție un cuplu de bracare limitat pentru conducerea transversală. În anumite circumstanțe, intervenția la bracare nu este suficientă pentru menținerea autovehiculului pe banda de rulare sau pentru trecerea prin ieșiri de pe autostradă.
în condiții de vizibilitate redusă, de ex. în caz de ninsoare, ploaie, ceață, stropire puternică din față, raporturi de luminozitate puternic variabile sau umbre pe carosabil
dacă autovehiculul este orbit, de ex., din cauza traficului din sens opus, a razelor solare directe sau reflecțiilor
în caz de iluminare insuficientă a carosabilului
dacă parbrizul este murdar, aburit sau acoperit în zona camerei video, de ex. cu o etichetă autocolantă
dacă nu există marcaje de delimitare a benzilor de rulare sau dacă marcajele se modifică rapid, de ex. în zona punctelor de lucru sau a ramificațiilor
dacă marcajele de delimitare a benzii de rulare sunt șterse, întunecate sau acoperite, de ex. de murdărie sau zăpadă
dacă distanța față de autovehiculul care se deplasează în față este prea redusă și dacă astfel nu pot fi detectate marcajele de delimitare a benzii de rulare
în cazul carosabilelor înguste cu multe curbe
în cazul obstacolelor, de ex. balize de ghidaj, care se află pe benzile de rulare sau care pătrund în benzile de rulare
la curbe strânse sau la viraje
la trecerea prin intersecții
în sensuri giratorii sau la stații de plată a taxei rutiere
în regim cu remorcă
la schimbarea activă a benzii de rulare fără activarea indicatorului direcției de mers
în cazul unei presiuni prea reduse în anvelope
Dacă se ating limitele sistemului asistentului activ de direcție, nu este asigurată rămânerea activă a sistemului sau menținerea benzii de rulare.
Detectarea marcajelor benzii de rulare și a obiectelor poate fi defectă.
Acest lucru poate duce la intervenții neașteptate.
La linkul următor, puteți urmări o animație cu privire la această temă: