Tramite due sensori radar laterali rivolti all'indietro, il Blind Spot Assist e il Blind Spot Assist attivo effettuano il monitoraggio della zona retrostante al veicolo fino a 40 m e fino a 3 m tramite sensori radar.
Se a partire da una velocità di circa 12 km/h viene riconosciuto un veicolo e immediatamente dopo questo entra nella zona di controllo adiacente al proprio veicolo, la spia di avvertimento nel retrovisore esterno si accende di colore rosso.
(grigio): il sistema è acceso ma non pronto al funzionamento. - (verde): il sistema è acceso e pronto al funzionamento.
Quando viene rilevato un veicolo con una distanza di sicurezza ridotta e se viene attivato l'indicatore di direzione nella direzione corrispondente, si attiva un segnale acustico di avvertimento doppio e l'indicatore di avvertimento nel retrovisore esterno lampeggia in rosso. Quando l'indicatore di direzione resta attivato, tutti gli altri veicoli rilevati vengono segnalati solo tramite la spia di avvertimento rossa lampeggiante.
Quando si supera rapidamente un veicolo, non si attiva alcuna segnalazione.
se si superano veicoli a ridotta distanza laterale e questi si trovano nella zona dell'angolo morto
veicoli che si avvicinano e superano il proprio veicolo con notevole differenza di velocità.
In tali situazioni il Blind Spot Assist attivo non è in grado di effettuare segnalazioni o di intervenire.
Attenersi alle avvertenze sui sistemi di guida assistita e sulla responsabilità del conducente, altrimenti non si sarà in grado di riconoscere i pericoli Altro.
L'avvertimento per discesa dal veicolo è una funzione supplementare del Blind Spot Assist e può avvisare gli occupanti, durante l'uscita dal veicolo fermo, se da dietro si stanno avvicinando veicoli.
L'avvertimento per l'uscita dal veicolo non reagisce a oggetti fermi né a persone o ad altri veicoli che si avvicinano con grandi differenze di velocità.
L'avvertimento per l'uscita dal veicolo non è in grado di avvertire in queste situazioni.
Se un veicolo si trova nella zona di controllo, il sistema provvede a visualizzarlo nel retrovisore esterno. Se uno degli occupanti apre la porta sul lato allertato, si attiva un segnale acustico di avvertimento e la spia di avvertimento nel retrovisore esterno inizia a lampeggiare.
Questa funzione supplementare è disponibile esclusivamente con Blind Spot Assist attivato. L'avvertimento per discesa dal veicolo è in grado di segnalare dal momento dell'accensione fino a tre minuti al massimo dallo spegnimento del veicolo. La fine della disponibilità dell'avvisatore di discesa dal veicolo viene segnalata con un triplice lampeggio della spia di avvertimento nel retrovisore esterno.
L'avvertimento per discesa dal veicolo è soltanto un dispositivo ausiliario e non può sostituire l'attenzione degli occupanti il veicolo. La responsabilità durante l'apertura delle porte e l'uscita dal veicolo è sempre degli occupanti.
in caso di sensori sporchi oppure coperti
in condizioni di scarsa visibilità, ad esempio, in presenza di nebbia, forte pioggia o neve
in presenza di veicoli stretti, ad esempio biciclette o motociclette
in caso di corsie di marcia molto ampie o strette
in posizione del veicolo sfalsata lateralmente
Transitando in prossimità di guardrail o di sistemi di delimitazione della carreggiata analoghi, i dispositivi di segnalazione possono attivarsi immotivatamente. Prestare attenzione a mantenere una sufficiente distanza laterale dagli altri utenti della strada o dagli ostacoli.
In caso di marcia prolungata accanto a veicoli di lunghezza notevole, ad esempio autocarri, si può verificare un'interruzione della segnalazione.
Con la retromarcia inserita il Blind Spot Assist non è pronto all'uso.
Se è agganciato un rimorchio e il collegamento elettrico è correttamente attivato, il Blind Spot Assist e l'avvertimento per discesa dal veicolo non sono pronti all'uso.
in caso di oscuramento del sensore a causa di veicoli vicini in stretti spazi di parcheggio
in caso di persone in avvicinamento
in presenza di oggetti fermi o che si muovono lentamente