Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • GLB
  • SUV
  • 08/2019
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen toiminta

Seuraava toiminto on maakohtainen ja se on saatavilla vain ajoavustinpaketin yhteydessä.

Jos tunnistetaan muuttunut nopeusrajoitus ja nopeusrajoitusten automaattinen käyttöönotto on kytkettynä päälle, uusi nopeusrajoitus otetaan automaattisesti käyttöön tallennettuna nopeutena .

Uusi nopeus otetaan käyttöön viimeistään liikennemerkin kohdalla. Taajamakyltin kohdalla nopeus mukautuu taajamassa sallitun nopeuden mukaisesti. Mittariston näytössä näkyvä rajoitusnopeus päivitetään aina liikennemerkin kohdalla.

Jos jollakin rajoittamattomalla reittiosuudella ei ole nopeusrajoitusta (esim. moottoriteillä), järjestelmä ottaa käyttöön ja tallentaa muistiin nopeussuosituksen automaattisesti. Järjestelmä käyttää nopeussuosituksena rajoittamattomalla reittiosuudella muistiin tallennettua nopeutta. Jos muistiin tallennettua nopeutta ei muuteta rajoittamattomalla reittiosuudella, nopeussuositus on 130 km/h.

Jos aktiivinen etäisyysavustin Distronic on kytketty passiiviseksi kaasupoljinta painamalla, vain rajoitusnopeudet, jotka ovat tallennettua nopeutta suurempia, otetaan käyttöön.

Aktiivinen nopeusrajoitusavustin on vain apuväline. Vastuu turvaväleistä, ajonopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on aina kuljettajalla. Sallittu huippunopeus riippuu myös mm. tienpinnan laadusta ja liikenneolosuhteista.

Järjestelmän rajat

Järjestelmä ei pysty tunnistamaan rajoitettuja nopeusrajoituksia yksiselitteisesti (esim. ajasta tai säästä riippuvia rajoituksia). Järjestelmä ei tunnista yhdistelmän sallittua huippunopeutta. Tällaisissa tilanteissa kuljettajan on sovitettava nopeus itse.

VAROITUS Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen suorittamasta nopeuden sovittamisesta aiheutuva onnettomuusvaara

Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen käyttöönottama nopeus voi yksittäisissä tapauksissa olla liian korkea tai virheellinen:

  • Märällä tiellä tai sumussa

  • Perävaunun vetämisen aikana

Varmista, että ajonopeus on aina liikennesääntöjen mukainen.
Sovita ajonopeus senhetkiseen liikennetilanteeseen ja senhetkisiin sääolosuhteisiin.