Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • GLB
  • SUV
  • 08/2019
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen jarrutusavustimen toiminta
Aktiivinen jarrutusavustin koostuu seuraavista toiminnoista:

  • Etäisyysvaroitustoiminto

  • Itsenäinen jarrutustoiminto

  • Tilanteen mukainen jarrutehostus

  • Autot, joissa on ajoavustinpaketti: Väistöohjausavustin ja kääntymistoiminto

Aktiivinen jarrutusavustin voi auttaa minimoimaan törmäysvaaran ajoneuvoihin, pyöräilijöihin tai jalankulkijoihin tai vähentämään onnettomuuden seurauksia.

Jos aktiivinen jarrutusavustin tunnistaa törmäysvaaran, kuuluu varoitusääni ja mittaristossa syttyy etäisyysvaroituksen varoitusvalo .

Autot, joissa on Pre-Safe®: Lisäksi järjestelmä antaa maakohtaisesti haptisen varoituksen kiristämällä turvavyötä kevyesti.

Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, järjestelmä voi tehdä kriittisissä tilanteissa itsenäisen jarrutuksen.

Erityisen kriittisissä tilanteissa aktiivinen jarrutusavustin voi tehdä heti itsenäisen jarrutuksen. Varoitusvalo ja varoitusääni tulevat tässä tapauksessa yhtä aikaa jarrutuksen kanssa.

Jos kuljettaja jarruttaa itse kriittisessä tilanteessa tai painaa jarrupoljinta itsenäisen jarrutuksen aikana, järjestelmä suorittaa tilanteen mukaisen jarrutehostuksen. Tarvittaessa jarrupaine nostetaan täysjarrutukseen asti.

Kun järjestelmä on jarruttanut itsenäisesti tai suorittanut tilanteen mukaisen jarrutehostuksen, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö , joka poistuu näytöstä itsestään lyhyen ajan kuluttua.

Järjestelmä voi laukaista itsenäisen jarrutustoiminnon tai tilanteen mukaisen jarrutehostuksen lisäksi ennakoivat matkustajaturvatoimet (Pre-Safe®).

VAROITUS Onnettomuusvaara aktiivisen jarrutusavustimen tunnistuksen ollessa rajoittunut

Aktiivinen jarrutusavustin ei voi aina tunnistaa kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Näissä tapauksissa aktiivinen jarrutusavustin

  • voi varoittaa tai jarruttaa aiheetta

  • ei välttämättä varoita tai jarruta.

Tarkkaile liikennetilannetta aina tarkkaavaisesti äläkä luota pelkästään aktiiviseen jarrutusavustimeen. Aktiivinen jarrutusavustin on vain apuväline. Vastuu riittävästä turvavälistä, sopivasta nopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on auton kuljettajalla.
Ole valmiina jarruttamaan ja tarvittaessa väistämään.

Jos järjestelmä ei ole käytettävissä, näyttöviesti ilmestyy monitoiminäyttöön.

Ota huomioon myös aktiivisen jarrutusavustimen järjestelmän rajat.

Yksittäiset osatoiminnot ovat käytettävissä seuraavilla nopeusalueilla:
Etäisyysvaroitustoiminto varoittaa seuraavissa tilanteissa:

  • Jos noin nopeudesta 30 km/h alkaen etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on ajonopeuteen nähden liian pieni useamman sekunnin ajan, etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy mittaristoon .

  • Jos noin nopeudesta 7 km/h alkaen toista ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään kriittisesti, kuuluu jaksottainen varoitusääni ja etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy mittaristoon .

    Autot, joissa on Pre-Safe®: Lisäksi järjestelmä antaa maakohtaisesti haptisen varoituksen kiristämällä turvavyötä kevyesti.

Jarruta viipymättä tai väistä este, mikäli se on mahdollista vaarattomasti ja liikennetilanne sallii sen.

Etäisyysvaroitustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • noin ajonopeuteen 80 km/h asti paikallaan olevien ajoneuvojen, liikkuvien jalankulkijoiden ja edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä

  • pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Etäisyysvaroitustoiminto (autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • liikkuvien jalankulkijoiden ja edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • noin ajonopeuteen 70 km/h asti tietä ylittävien ajoneuvojen, paikallaan olevien jalankulkijoiden sekä tietä ylittävien pyöräilijöiden yhteydessä

Itsenäinen jarrutustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Itsenäinen jarrutustoiminto voi reagoida noin ajonopeudesta 7 km/h alkaen seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 200 km/h

  • edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • liikkuvien jalankulkijoiden ja tietä ylittävien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 50 km/h

Itsenäinen jarrutustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Itsenäinen jarrutustoiminto voi reagoida noin ajonopeudesta 7 km/h alkaen seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden, tietä ylittävien ajoneuvojen ja paikallaan olevien sekä tietä ylittävien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 70 km/h

Tilanteen mukainen jarrutehostus (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen ja edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • liikkuvien jalankulkijoiden ja tietä ylittävien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Tilanteen mukainen jarrutehostus (autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden, tietä ylittävien ajoneuvojen ja paikallaan olevien sekä tietä ylittävien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 70 km/h

Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön keskeytys
Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön voi lopettaa milloin tahansa:

  • painamalla kaasupolkimen kokonaan pohjaan tai käyttämällä kickdownia

  • vapauttamalla jarrupolkimen

Jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy, aktiivinen jarrutusavustin lopettaa jarrutussäädön:

  • Kuljettaja väistää esteen ohjaamalla autoa.

  • Törmäysvaaraa ei ole enää.

  • Ajoradalla ei havaita enää esteitä.

Väistöohjausavustin (vain autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Väistöohjausavustimella on seuraavat ominaisuudet:

  • Paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden tunnistus

  • Apu tunnistetun väistöliikkeen yhteydessä käyttämällä lisäohjaustehostusta

  • Aktivointi nopealla ohjausliikkeellä väistöliikettä tehtäessä

  • Apu esteen väistämisessä ja auton suoristamisessa

  • Reagointi ajonopeuden ollessa noin välillä 20 km/h – 70 km/h

Avustimen suorittaman tehostuksen voi keskeyttää milloin tahansa ohjaamalla aktiivisesti.

Kääntymistoiminto (vain autot, joissa on ajoavustinpaketti)

Jos törmäysvaara vastaantulevan ajoneuvon kanssa tunnistetaan käännyttäessä vastaantulevan liikenteen ajokaistan yli, auto voi tehdä itsenäisen jarrutuksen nopeuden ollessa alle 15 km/h ennen omalta ajokaistalta poistumista.

VAROITUS Onnettomuusvaara väistöohjausavustimesta huolimatta

Väistöohjausavustin ei voi aina tunnistaa kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Lisäksi väistöohjausavustimen ohjaustehostus ei yleensä riitä törmäyksen välttämiseen.

Näissä tapauksissa väistöohjausavustin

  • voi varoittaa tai avustaa aiheettomasti

  • ei välttämättä varoita tai avusta.

Tarkkaile liikennetilannetta aina tarkkaavaisesti äläkä luota pelkästään väistöohjausavustimeen.
Ole valmiina jarruttamaan ja väistä tarvittaessa.
Lopeta ohjaustehostus ei-kriittisissä ajotilanteissa ohjaamalla aktiivisesti.
Sovita ajonopeutesi, jos ajoradan läheisyydessä on jalankulkijoita.
Järjestelmän rajat

Järjestelmän täysi teho ei ole vielä käytettävissä muutamaan sekuntiin sytytysvirran käynnistämisen tai liikkeellelähdön jälkeen.

Seuraavissa tilanteissa järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei toimi välttämättä lainkaan:

  • lumisateessa, vesisateessa, sumussa, voimakkaan roiskeveden vuoksi, jonkin häikäistessä, suorassa auringonpaisteessa tai ympäristön valoisuuden vaihdellessa

  • jos tunnistimet ovat likaantuneet, huurtuneet, vaurioituneet tai jonkin peitossa

  • jos muut tutkalähteet, esim. tutka-aaltojen voimakas takaisinsäteily pysäköintitaloissa, haittaavat tunnistimien toimintaa

  • jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä

  • jos DSR on aktivoituna

  • monimutkaisissa liikennetilanteissa, joissa kohteita ei voi aina tunnistaa yksiselitteisesti

  • jos jalankulkijat tai ajoneuvot liikkuvat nopeasti tunnistimien tunnistusalueelle

  • jos jalankulkijat ovat muiden kohteiden takana

  • jos jalankulkijan tyypillinen muoto ei erotu taustasta

  • jos järjestelmä ei tunnista jalankulkijaa enää jalankulkijaksi esim. erityisen vaatetuksen tai muiden kohteiden vuoksi

  • jyrkissä kaarteissa

Aktiivisen jarrutusavustimen tunnistinjärjestelmä säätyy auton luovutuksen jälkeen itsenäisesti tietyn ajomatkan aikana. Perusasetustapahtuman aikana aktiivinen jarrutusavustin ei ole käytettävissä tai se on käytettävissä vain rajoitetusti.

Samankaltaisia aiheita