Mercedes-Benz

Štampanje

Napomene za vožnju

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uzrokovane predmetima u prostoru za noge vozača

Predmeti u vozačevom prostoru za noge mogli bi da ograniče ili blokiraju hod pritisnute pedale.

To ugrožava pouzdanost vozila i bezbednost u saobraćaju.

Sve predmete u vozilu odlažite na bezbedan način, tako da ne mogu da dospeju u prostor za noge vozača.

Patosnice uvek učvrstite prema propisima, da biste obezbedili dovoljno slobodnog prostora za pedale.

Nemojte da koristite nepričvršćene patosnice i ne slažite više patosnica jednu preko druge.

UPOZORENJE Rizik od nezgoda usled nepodobne obuće.

Neprikladna obuća može da dovede u pitanje korišćenje pedala, na primer:

cipele sa platformom,
cipele sa visokom štiklom,
papuče.

Uvek nosite obuću koja je pogodna za vožnju da biste mogli bezbedno da koristite pedalu.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled isključenog kontakta u toku vožnje

Isključivanje paljenja prilikom vožnje ograničava ili potpuno onemogućava funkcije važne za bezbednost. To može, npr. da se odnosi na servo upravljač i pojačavanje sile kočenja.

Tada je za upravljanje i kočenje potrebno mnogo više snage.

Ne isključujte paljenje u toku vožnje.

OPASNOST Opasnost po život usled izduvnih gasova

Motori sa unutrašnjim sagorevanjem emituju otrovne izduvne gasove, kao na primer ugljen-monoksid. Udisanje ovih izduvnih gasova je štetno po zdravlje i dovodi do trovanja.

Motor i, ako je dostupni, grejanje u mestu nemojte nikada da ostavljate da radi u zatvorenim prostorijama u kojima nema dovoljno ventilacije.

UPOZORENJE Opasnost od proklizavanja i nezgoda usled prebacivanja u niži stepen prenosa po klizavom kolovozu

Ako na klizavom kolovozu prebacite u niži stepen prenosa da biste povećali dejstvo kočenja motora, pogonski točkovi mogu da izgube kontakt s podlogom.

Nemojte na klizavom kolovozu prebacivati u niži stepen prenosa, kako biste povećali dejstvo kočenja motora.

OPASNOST Opasnost po život zbog otrovnih izduvnih gasova

Ako je završna cev izduvnog sistema blokirana ili nije moguća dovoljna ventilacija, u vozilo mogu da prodru otrovni izduvni gasovi, a naročito ugljen-monoksid. To se dešava npr. ako se vozilo zaglavi u snegu.

Ako motor ili grejanje u mestu mora da ostane uključeno, završnu cev izduvnog sistema i područje oko vozila oslobodite od snega.

Kako biste obezbedili dovoljan dotok svežeg vazduha, otvorite prozor na strani vozila koja je okrenuta prema vetru.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled pregrejanog sistema za kočenje

Ukoliko tokom vožnje ostavite nogu na pedali kočnice, sistem za kočenje može da se pregreje.

Na taj način se produžava pređeni put pri kočenju i može da dođe do otkazivanja sistema za kočenje.

Pedalu kočnice nikad ne koristite kao oslonac za nogu.

Tokom vožnje nemojte u isto vreme da pritiskate pedalu kočnice i pedalu gasa.

NAPOMENA Trošenje frikcionih pločica kočnica usled stalnog pritiskanja pedale kočnice

Tokom vožnje nemojte stalno pritiskati pedalu kočnice.

Da biste koristili dejstvo sistema za kočenje motora, ranije prebacite menjač u niži stepen prenosa.

NAPOMENA Oštećenja pogonskog mehanizma i motora prilikom polaska

Ne ostavljajte motor da radi, dok vozilo stoji. Pokrenite vozilo istog trenutka.

Izbegavajte visoke brojeve obrtaja i pun gas dok motor ne postigne svoju radnu temperaturu.

NAPOMENA Oštećenje katalizatora zbog nesagorelog goriva

Motor nepravilno radi i ima prekid paljenja.

Nesagorelo gorivo može da dospe u katalizator.

Dodajte sasvim malo vode.

Uzrok odmah otklonite u kvalifikovanoj stručnoj radionici.

Napomene za vožnju na putevima posutim solju

Dejstvo sistema za kočenje je ograničeno na putevima po kojima je posuta so.

Zato imajte u vidu sledeće napomene:

Sloj soli na diskovima kočnica i frikcionim oblogama kočnica može značajno da produži pređeni put pri kočenju ili da izazove kočenje samo jedne strane.
Održavajte posebno veliko bezbednosno odstojanje od vozila koje se kreće ispred.

Sloj soli uklonite na sledeći način:

Povremeno kočite vodeći računa o situaciji u saobraćaju.
Pri kraju vožnje i ponovnom početku vožnje, oprezno pritisnite pedalu kočnice.

Napomene o akvaplaningu

Na kolovozu može da se javi akvaplaning kada je voda iznad odgovarajuće visine.

Obratite pažnju pri jakim padavinama ili uslovima, u kojima može da se javi akvaplaning, na sledeće napomene:

Smanjite brzinu.
Izbegavajte kolotrage.
Izbegavajte brze pokrete upravljanja.
Pažljivo kočite.

Obratite pažnju na napomene o redovnoj proveri točkova i pneumatika Više.

Napomene o vožnji kroz vodu na putu

Voda koja prodire u vozilo može da ošteti motor, elektriku i menjač.

Motor može da usisa vodu kroz nastavke za usisavanje vazduha i da prouzrokuje oštećenje motora.

Obratite pažnju na sledeće napomene ukoliko morate da vozite kroz vodu:

Obratite pažnju na maksimalno dozvoljenu dubinu vode u tehničkim podacima u štampanom uputstvu za rukovanje vozilom.
Vozite maksimalno brzinom koraka, jer u suprotnom voda može da prodre u unutrašnjost prostora motora.
Vozila koja se kreću ispred ili iz suprotnog smera mogu da stvaraju talase, a na taj način može da se prekorači maksimalno dozvoljena visina vode.

Nakon vožnje kroz vodu, vaše kočnice imaju smanjeno dejstvo kočenja. Kočite vozilo uz pažljivo praćenje situacije u saobraćaju, dok se ponovo ne uspostavi puno dejstvo kočenja.