Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • GLB
  • SUV
  • 09/2020
app store google play
X

Tipărire
Rabatarea înapoi a spătarului scaunului din spate
AVERTIZARE Pericol de prindere a mâinilor la reglarea scaunelor

Dacă reglați un scaun, puteți fi prins dumneavoastră sau puteți prinde un pasager.

Asigurați-vă că în momentul ajustării unui scaun nu se află nicio parte a corpului în zona de acțiune a scaunului.
AVERTIZARE Pericol de accidente din cauza băncii din spate/scaunului din spate și a spătarului care nu s-au înclichetat corect

Bancheta din spate/scaunul din spate și spătarul pot fi rabatate în față și în regimul de rulare.

  • Astfel pasagerul este presat puternic în centura de siguranță. Centura de siguranță nu va putea asigura protecția în modul prevăzut și vă poate răni suplimentar.

  • Obiectele sau încărcătura din portbagaj‑ sau din spațiul de încărcare, nu pot fi reținute de spătarele scaunelor.

Asigurați-vă înainte de orice deplasare, că spătarul scaunului și bancheta din spate/scaunul din spate sunt înclichetate.
INDICAȚIE Deteriorări ale centurii prin prinderea la rabatarea înapoi a scaunelor

Centura de siguranță poate să se blocheze în momentul în care spătarul de rabatează în spate și astfel se poate deteriora.

Aveți grijă, ca centura de siguranță să nu se prindă înăuntru în momentul în care rabatați spătarul înapoi.

Dacă spătarele din stânga și mijloc sunt rabatate împreună înainte, rabatați înapoi mai întâi spătarul scaunului din stânga.

Dacă este necesar, deplasați înainte scaunul șoferului sau al însoțitorului.
Pivotați spătarul scaunului în spate până ce acesta se fixează.

Spătarul rămâne în poziția pentru transport marfă.

După rabatarea înapoi a spătarului scaunului, verificați și reglați corect poziția tetierei mai mult.