Προειδοποιητική/ενδεικτική λυχνία
| Πρόβλημα | Πιθανές αιτίες/συνέπειες καιλύσεις |
|---|---|
 Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. | Πιθανές αιτίες:
Αν ακουστεί πρόσθετα ένας προειδοποιητικός ήχος, το ψυκτικό υγρό έχει υπερβεί τη θερμοκρασία των 120 °C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά. Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική. Ακινητοποιήστε το όχημα άμεσα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε την οδήγηση! Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας: Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. ή Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού . Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η τροφοδοσία αέρα προς το ψυγείο κινητήρα. Συνεχίστε την οδήγηση μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς έντονη καταπόνηση του κινητήρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβεί τους 120 °C. |