Si se desplaza de forma inclinada o gira en una ladera, el vehículo puede resbalar lateralmente, volcarse y darse la vuelta.
Si los materiales inflamables, por ejemplo, hojas, hierba o ramas, entran en contacto con piezas calientes del sistema de escape, dichos materiales pueden inflamarse.
Durante la marcha por terreno no asentado puede penetrar, por ejemplo, arena, barro y agua en los frenos, puede que también mezclados con aceite. Esto puede conllevar una reducción del efecto de frenado o un fallo total de los frenos, también debido al aumento del desgaste. El comportamiento de frenado varía en función del material que ha penetrado. Limpie los frenos después de la marcha por terreno no asentado. Si a continuación nota una reducción del efecto de frenado o percibe ruidos de arrastre, encargue de inmediato la revisión del sistema de frenos en un taller especializado cualificado. Adapte el estilo de conducción al comportamiento de frenado modificado.
al subirse a bordillos de la acera altos o caminos sin pavimentar
por conducción rápida por encima de obstáculos como bordillos de la acera, badenes reductores de velocidad o baches
por objetos pesados que golpean los bajos del vehículo o las piezas del tren de rodaje
La protección medioambiental tiene preferencia. Respeta la naturaleza.
Debido a la naturaleza del vehículo, este está concebido para terrenos sencillos e intermedios. Si se utiliza en terrenos no asentados, hay que prestar atención a la altura libre sobre el suelo necesaria.
Nivel de combustible
Vehículos con motor diésel: nivel de llenado de AdBlue®
Nivel del aceite de motor: rellene de aceite de motor hasta el máximo para garantizar una capacidad ascensional completa Más.
Herramientas para cambio de rueda y rueda de repuesto
Llantas y neumáticos
Lea esta sección con detenimiento antes de circular con el vehículo por terreno no asentado. Circule primero por terrenos no asentados más fáciles a modo de ejercicio.
Circule por declives y taludes solo con el motor en marcha y una marcha acoplada. Tenga en cuenta las indicaciones sobre la conducción por montaña.
No circule por terrenos desconocidos que no sean visibles y permanezca en los caminos señalizados.
Mantenga siempre las puertas y las ventanas cerradas durante la marcha.
Desconecte el asistente activo de distancia DISTRONIC, el TEMPOMAT y el limitador de velocidad variable.
Adapte su comportamiento de marcha al terreno.
No utilice la función HOLD en pendientes o declives pronunciados con suelo resbaladizo o no asentado.
Conducción por terrenos arenosos
Seleccione el programa de conducción .
Acople una marcha inferior.
Para vencer la resistencia a la rodadura, circule con fluidez; de lo contrario, el vehículo podría quedar atrapado.
En la medida de lo posible, circule siguiendo las rodadas de los otros vehículos. Asegúrese que se cumplan los siguientes requisitos:
Las rodadas no son demasiado profundas.
La arena es suficientemente consistente.
La altura libre sobre el suelo es suficiente.
Travesía de cursos de agua
Circule, como máximo, a 10 km/h.
La altura del agua en reposo debe llegar como máximo hasta el borde inferior de la carrocería.
Desconecte la climatización automática Más.
Vehículos con ventilación/calefacción independiente: desconecte la ventilación/calefacción independiente Más.
Procure que no se forme ninguna ola delante del vehículo durante la marcha.
No se detenga en el agua y no pare el motor. Asegúrese de que la función de parada y arranque ECO esté desconectada Más.
Conducción por montaña
Observe los valores respecto al ángulo de ataque/de salida y a la capacidad ascensional máxima que figuran en los datos técnicos de las instrucciones de servicio del vehículo impresas.
Evite números de revoluciones del motor elevados.
Si circula cuesta abajo, utilice la fuerza de frenado del motor.
Al circular por pendientes o declives largos y pronunciados, acople una marcha inferior.
Antes de bajar una pendiente, en caso necesario acople el sistema DSR Más.
El vehículo se ve sometido a mayores esfuerzos al circular por terreno no asentado en comparación con el servicio normal en carretera. Después de cada marcha por terreno no asentado, compruebe que el vehículo no esté dañado ni contenga cuerpos extraños. Los cuerpos extraños en las ruedas o en la cadena cinemática pueden provocar desequilibrios y, en consecuencia, vibraciones.
Si está seleccionado el programa de conducción : seleccione otro programa de conducción.
Desconecte el sistema DSR.
Seque los frenos frenando el vehículo después de efectuar una travesía de cursos de agua.
Compruebe el efecto de frenado del freno de servicio después de haber bajado una pendiente prolongada.
Limpie los siguientes componentes después de cada marcha por terreno no asentado:
Número de matrícula
Faros y luz de posición trasera
Neumáticos, ruedas y pasarruedas
Bajos del vehículo
Encargue la revisión y la limpieza de los siguientes componentes después de marchas por arena, barro, agua o gravilla:
Discos de freno y forros de freno
Llantas y neumáticos
Articulaciones del eje
Podrá ver una animación sobre el tema en el siguiente enlace: