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  • 03/2021
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Kugelhals aus- oder einklappen
WARNUNG Unfallgefahr durch nicht eingerasteten Kugelhals

Wenn der Kugelhals nicht eingerastet ist, kann sich der Anhänger lösen.

Den Kugelhals stets wie beschrieben einrasten.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch Herausschwingen des Kugelhalses

Wenn Sie den Kugelhals entriegeln oder beim Einklappen nicht richtig einrasten, schwingt er heraus.

Im Schwenkbereich des Kugelhalses besteht Verletzungsgefahr!

Den Kugelhals nur dann entriegeln, wenn der Schwenkbereich frei ist.
Stets sicherstellen, dass der Kugelhals beim Einklappen einrastet.
HINWEIS Erhöhtes Risiko von Sachschäden durch ausgeklappten Kugelhals
Bei nicht angekuppeltem Anhänger oder befestigtem Fahrradträger den Kugelhals einklappen oder bei einer vollelektrischen Anhängevorrichtung den Kugelhals einschwenken.
HINWEIS Beschädigung des Fahrzeugs durch falsche Verwendung der Anhängevorrichtung

Beim Bergen des Fahrzeugs durch Herausschleppen mithilfe der Anhängevorrichtung kann es zu Beschädigungen am Fahrzeug oder der Anhängevorrichtung selbst kommen.

Die Anhängevorrichtung nur zum Ziehen eines Anhängers oder zur Befestigung zugelassener Trägersysteme, z. B. eines Fahrradträgers, verwenden.
Voraussetzungen
  • Das Fahrzeug ist gegen Wegrollen gesichert.

  • Der Schwenkbereich ist frei.

  • Die Anhängerkabel oder Adapterstecker sind entfernt.

Kugelhals ausklappen
Die Taste ziehen, bis der Kugelhals entriegelt.

Der Kugelhals klappt unter dem hinteren Stoßfänger aus.

Die Kontrollleuchte blinkt.

Den Kugelhals in Pfeilrichtung ziehen, bis er in senkrechter Position hörbar einrastet.

Die Kontrollleuchte auf der Taste zur Entriegelung des Kugelhalses geht aus.

Wenn der Kugelhals nicht sicher verriegelt ist, erscheint im Multifunktionsdisplay die Displaymeldung Anhängerkupplung Verriegelung prüfen.

Die Abdeckkappe vom Kugelkopf abnehmen und sicher verstauen.

Darauf achten, dass die Kugel des Kugelhalses sauber ist. Prüfen, ob je nach Anhängerangabe gefettet oder trocken (ohne Fett) gefahren wird.

Kugelhals einklappen
Die Taste ziehen, bis der Kugelhals entriegelt.

Der Kugelhals klappt unter dem hinteren Stoßfänger ab.

Die Kontrollleuchte blinkt.

Den Kugelhals in Pfeilrichtung drücken, bis er hinter dem Stoßfänger hörbar einrastet.

Die Kontrollleuchte und die Anzeige im Multifunktionsdisplay gehen aus.

Beachten Sie die Informationen zu den Anzeigen im Kombiinstrument:
  • Warn- und Kontrollleuchten mehr

  • Displaymeldungen mehr