Следващата функция зависи от държавата и е налична само заедно с пакет Пътни асистенти.
Когато активният асистент за дистанция DISTRONIC е активиран, скоростта на движение се напасва спрямо предстоящи пътни ситуации. Автомобилът преминава през предстоящата пътна ситуация в зависимост от избраната програма за движение – икономично, комфортно или динамично. След като съответната пътна ситуация бъде премината, автомобилът ускорява отново до запаметената скорост. За целта се отчитат настроената дистанция, разпознати движещи се отпред автомобили или предстоящи ограничения на скоростта.
Система за адаптиране на скоростта, базирано на данните от компютъра, може да бъде конфигурирана в мултимедийната система още.
завои
T-образни кръстовища, кръгови движения и станции за пътни такси
отбивки и пътни възли
предстоящо задръстване (само с Live Traffic )
При достигане до пункт за плащане на пътни такси активният асистент за дистанция DISTRONIC приема за скорост на движение запаметената скорост.
завиване на кръстовища
движение по ленти за намаляване на скоростта
движение по съседни на лентите за намаляване
По принцип водачът носи отговорност за избора на подходяща скорост и трябва да наблюдава останалите участници в движението. Това важи най-вече за кръстовища, кръгови движения и система за светлинни сигнали, тъй като системата за адаптиране на скоростта, базирано на данните от компютъра, не спира автомобила напълно.
При активно водене по маршрут първото напасване на скоростта е автоматично. С включване на светлинния пътепоказател се активират избраното ръководене за конкретния участък и допълнителното напасване на скоростта.
когато светлинният пътепоказател бъде изключен преди пътната ситуация.
когато по време на процеса водачът натисне педала на газта или спирачния педал.
Системата за адаптиране на скоростта, базирано на данните от компютъра, не взима предвид правила за предимство. Водачът е отговорен за спазването на правилника за приложение на закона за движение по пътищата и за избора на подходяща скоростта на движение.
При влошени условия на пътната обстановка, като напр. липса на видимост върху продължението на пътното платно, стеснения на пътя, мокро пътно платно, сняг или поледица или при движение с ремарке, е възможно системата да не избере подходяща за ситуацията скорост. В тези ситуации водачът трябва да се намеси.
Системата за напасване на скоростта, базирана на данните от компютъра, може да не функционира изправно или временно да не е на разположение в следните ситуации:
когато водачът не следва предварително изчисления маршрут
когато картовите данни не са актуални или не са налични.
при строителни обекти
при лоши метрологични‑ и пътни условия
когато педалът на газта бъде задействан
при електронно показани ограничения на скоростта