Sljedeća funkcija ovisi o zemlji i dostupna je samo u kombinaciji s integriranim navigacijskim sustavom na tvrdom disku.
Sustav pomoći ECO aktivan je samo u programima vožnje 
, 
, 
i 
i samo u položaju mjenjača 
ili 
. Trajno ručno prebacivanje stupnjeva prijenosa 
mora biti isključeno više.
Sustav pomoći ECO analizira podatke u svrhu predviđanja rute vozila. Time sustav može pomoći u optimalnoj prilagodbi načina vožnje predstojećoj dionici, štednji goriva i rekuperaciji. Ako sustav prepozna predstojeći događaj, to se prikazuje na višenamjenskom zaslonu.
Vozilo koje se nalazi ispred vas
ograničenje brzine
nizbrdice i uzbrdice
križanja i kružni tokovi
zavoji
prikazuju udaljenost do predstojećeg događaja kako slijedi: Svijetli tek nekoliko segmenata: Predstojeći događaj je blizu.
Svijetli mnogo segmenata: Predstojeći događaj je na većoj udaljenosti.
Ako je aktivan sustav pomoći ECO, na višenamjenskom se zaslonu i head-up zaslonu pokraj prikaza položaja mjenjača prikazuje simbol „Maknite nogu s gasa” .
Čim se vozilo približi događaju, sustav pomoći ECO iz razmaka, brzine i nagiba izračunava optimalnu brzinu za minimalnu potrošnju energije. Na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje simbol značenja „Maknite nogu s gasa” .
Ako na vrijeme podignete nogu s papučice gasa, ostali segmenti prikaza redom postaju zeleni, sve dok se ne dosegne prikazani događaj. Pogonski sklop namješta se na minimalnu potrošnju energije. Vozilo samostalno rekuperira i tako puni akumulator.
Rekuperaciju možete i ručno povećati ili smanjiti u programu vožnje . Sustav pomoći ECO raspoloživ je samo u postavci više.
Ako ne reagirate na zahtjev „Maknite nogu s gasa” , segmenti ostaju bijeli.
Kada prođete događaj, on se još kraće vrijeme prikazuje.
Ako se događaj odnosi na vozilo koje vozi ispred vas, čim reagirate na zahtjev „Maknite nogu s gasa” , simbol se prikazuje zeleno.
Ako sustav ne regulira u smjeru predstojećeg događaja, nema prikaza. Sustav je pasivan.
Sustav pomoći ECO pri aktivnom vođenju po ruti može raditi još preciznije ako se pridržavate voznog puta. Osnovna funkcija dostupna je i bez aktivnog vođenja po ruti. Nije moguće predvidjeti sve napomene i stanja u prometu. Kvaliteta ovisi o karti.
Sustav pomoći ECO samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za održavanje sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje. Vozač uvijek mora biti spreman na kočenje, neovisno o tome regulira li sustav ili ne.
ako je vidljivost loša, npr. zbog nedovoljne osvijetljenosti kolnika, zbog promjenjivih sjena na kolniku, zbog kiše, snijega, magle ili jakog prskanja
u slučaju bliještanja, npr. zbog prometa iz suprotnog smjera, izravnog sunčevog svjetla ili refleksija
pri onečišćenju prednjeg vjetrobranskog stakla u području višenamjenske kamere ili ako je kamera zamagljena, oštećena ili prekrivena
ako je teško prepoznati prometne znakove, npr. zbog onečišćenja, prekrivenosti, snijega ili nedovoljne rasvjete
ako su informacije na digitalnoj karti ulica navigacijskog sustava pogrešne, nisu potpune ili nisu ažurirane
ako postoji višeznačnost znakova, npr. na prometnim znakovima za radove u tijeku ili u susjednim voznim trakovima.