Mercedes-Benz

Tipărire

Inițializarea procedurii de încărcare cu curent continuu (modul 4)

PERICOL Pericol de moarte la procedura de încărcare, dacă priza este deteriorată

Procedura de încărcare are loc cu tensiune ridicată.

Dacă este deteriorat cablul de încărcare, priza autovehiculului sau priza de rețea, atunci este posibil să vă electrocutați.

Utilizați doar cabluri de încărcare nedeteriorate.

Evitați deteriorările mecanice de ex. prin strivire, forfecare sau prin călcare.

Solicitați înlocuirea imediată a unei prize deteriorate a autovehiculului la un atelier de service de specialitate autorizat.

Nu introduceți niciodată un cablu de încărcare într-o priză deteriorată a autovehiculului.

INDICAȚIE Supraîncălzirea cablului de încărcare și a ștecherului cablului de încărcare poate cauza apariția de defecțiuni și pagube

Pe durata procesului de încărcare, este posibilă supraîncălzirea cabului de încărcare și a ștecherului cablului de încărcare, însă doar în limitele permise.

Limitele permise sunt influențate de următorii factori:

Instalația de alimentare cu tensiune din cadrul rețelei electrice și cablul de încărcare sunt intacte
Indicațiile privind manipularea cablului de încărcare și elementele de comandă de la cablul de încărcare au fost luate în considerare.

În cazul încălzirii puternice a cablului de încărcare sau a ștecherului cablului de încărcare, solicitați verificarea dispozitivului de alimentare cu tensiune din cadrul rețelei electrice.

INDICAȚIE Deteriorarea sau murdărirea prizei autovehiculului, dacă clapeta prizei este deschisă

Dacă nu este conectat cablul de încărcare, țineți întotdeauna închis capacul prizei și clapeta prizei. Acestea protejează priza autovehiculului împotriva murdăriei și a deteriorărilor.

Înainte de închiderea clapetei prizei, asigurați-vă că capacul prizei este închis corect. În caz contrar, pot apărea avarieri și clapeta prizei nu se poate deschide.

Premise

Cutia de viteze este în poziția .
Autovehiculul este deblocat sau distanța dintre cheie și autovehicul nu este mai mare de 1 m.
Sistemul de propulsie hibrid nu este activat. Afișajul de la display-ul multifuncțional este stins.
Cablul de încărcare nu este tensionat.

În funcție de modelul de țară, autovehiculul este echipat cu una dintre următoarele prize de autovehicul.

Priză autovehicul Combo 1

Priză autovehicul Combo 2

Apăsați în spate centru pe clapeta prizei

și rabatați clapeta prizei.

Lampa martor și afișajul de stare se aprind în alb.

Când sistemul de propulsie hibrid este activat (afișajul de pe Display-ul multifuncțional este aprins), clapeta prizei nu poate fi deschisă.

Apăsați spre stânga închizătoarea

și rabatați capacul prizei

Pentru ștecărul cablului de încărcare CCS sunt necesare racordurile și . De aceea, deschideți ambele elemente ale capacului prizei .

Introduceți complet ștecărul cablului de încărcare CSS în priza autovehiculului .

Aveți grijă să nu fie solicitat prin tensionare cablul de încărcare introdus.

Lampa martor și afișajul de stare clipesc mai întâi portocaliu, apoi verde, imediat ce bateria de înaltă tensiune este încărcată.

În cazul în care cablul de încărcare este conectat la autovehicul, nu poate fi pornit sistemul de acționare și nu poate fi deplasat autovehiculul.

La începerea procedurii de încărcare, la Kombiinstrument se afișează starea de încărcare cu o prognoză de încărcare. Prognoza de încărcare reprezintă gradul de încărcare estimat la ora de plecare setată sau momentul în care bateria de înaltă tensiune urmează a fi încărcată la capacitatea sa maximă.

În timpul procedurii de încărcare, în funcție de temperatură, se pot activa cu zgomot specific ventilatorul și sistemul de răcire a bateriei.

Dacă autovehiculul este conectat la rețeaua de tensiune în timpul unor intervale de staționare lungi, bateria de înaltă tensiune se încarcă automat la nevoie sau la activarea consumatorilor electrici (de ex. preclimatizare).