Автомобилите без автоматично изключване на въздушната възглавница за спътника имат специален стикер от страната на спътника, странично на кокпита още.
При включен автомобил двете контролни лампи PASSENGER AIR BAG ON и OFF светят едновременно по време на самотестването.
Свети ON: въздушната възглавница за спътника може да се задейства по време на произшествие.
След 60 секунди контролната лампа изгасва.
ON и OFF не светят: въздушната възглавница за спътника може да се задейства по време на произшествие.
Свети OFF: въздушната възглавница за спътника е изключена. Тя няма да се задейства по време на произшествие.
Ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG ON не свети, само контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF показва статуса на въздушната възглавница за спътника. Контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF може да свети постоянно или да е изключена.
Ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF и предупредителната лампа на системата за пасивна безопасност светят едновременно, никой не бива да използва седалката на спътника. В този случай не монтирайте система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника. Незабавно проверете и поправете автоматичното изключване на въздушната възглавница за спътника в квалифициран специализиран сервиз.
При заета седалка на спътника се уверете в коректния статус на въздушната възглавница за спътника в зависимост от ситуацията преди и по време на пътуването.
След монтаж на обърната назад система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника: PASSENGER AIR BAG OFF трябва да свети постоянно.
Ако поставите дете в обърната назад система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника и контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF не свети, въздушната възглавница за спътника може да се задейства при произшествие.
Детето може да бъде ударено от въздушната възглавница.
При монтажа на система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника спазвайте специфичните за автомобила указания още.
В зависимост от системата за обезопасяване на деца и телосложението на детето контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF може да е изключена. В този случай обърнатата назад система за обезопасяване на деца не трябва да бъде монтирана върху седалката на спътника.
Вместо това монтирайте обърнатата назад система за обезопасяване на деца на подходяща задна седалка.
След монтажа на обърната напред система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника: PASSENGER AIR BAG OFF може да свети постоянно или да е изключена в зависимост от системата за обезопасяване на деца и телосложението на детето. Винаги спазвайте указанията по-долу.
напр. да влезе с контакт с части от пътническото отделение, ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF свети
да бъде ударено от въздушната възглавница, ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF не свети
При монтажа на система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника спазвайте специфичните за автомобила указания още.
На седалката на спътника седи човек: PASSENGER AIR BAG OFF може да свети постоянно или да е изключена в зависимост от телосложението му.
Ако седалката на спътника е заета от възрастен или от човек със съответното телосложение, контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF трябва да не свети. Това показва, че въздушната възглавница за спътника е активирана.
Ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF свети постоянно, възрастен човек или човек със съответното телосложение не трябва да използва седалката на спътника.
Използвайте вместо това задна седалка.
Ако седалката на спътника е заета от човек с по-дребно телосложение (напр. от тийнейджър или възрастен човек с нисък ръст), контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF или свети постоянно, или изгасва в зависимост от резултата от класифицирането.
PASSENGER AIR BAG OFF е изключена: поставете седалката на спътника възможно най-назад, или човекът с по-дребно телосложение да използва задна седалка.
PASSENGER AIR BAG OFF свети постоянно: човек с по-дребно телосложение не трябва да използва седалката на спътника.
Ако контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF продължава да свети след самотестването, въздушната възглавница за спътника е изключена.
Класификацията на лицето на седалката на спътника трябва да е правилна и въздушната възглавница за спътника да е деактивирана или активирана съобразно с лицето на седалката на спътника.
Лицето седи правилно и е с правилно поставен предпазен колан.
Седалката на спътника е поставена колкото е възможно по-назад.