A seconda della motorizzazione e dell'equipaggiamento il veicolo dispone di programmi di marcia differenti.
Tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT è possibile commutare tra i seguenti programmi di marcia.
Il programma di marcia selezionato viene visualizzato nel display sulla plancia.
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impostazioni individuali
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assetto improntato alla stabilità ma di orientamento sportivo
consente ai conducenti con ambizioni sportive uno stile di guida più attivo
guida con il motore a combustione interna e con effetto boost intensificato (veicoli ibridi plug-in)
disattivazione del motore a combustione interna a veicolo fermo (veicoli ibridi plug-in)
adatto solo per condizioni buone del fondo stradale, una carreggiata asciutta e un percorso libero
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marcia improntata al comfort e all'ottimizzazione dei consumi
compromesso fra trazione e stabilità
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso (veicoli ibridi plug-in)
consigliato con tutte le condizioni del fondo stradale
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modalità di funzionamento elettrico – la marcia senza motore a combustione interna è consentita fino a circa 140 km/h
recupero regolabile di energia in fase di rilascio
adattamento del sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC per la modalità di funzionamento elettrico
a seconda dell'equipaggiamento la velocità massima di riferimento per TEMPOMAT, limitatore di velocità e sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC può essere limitata alla velocità massima percorribile in modalità di funzionamento elettrico
attivazione del motore a combustione interna oltre il punto di resistenza del pedale dell'acceleratore (kick-down)
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mantenimento prioritario del livello di carica della batteria ad alto voltaggio, ad esempio per la successiva marcia nelle strade urbane/nella zona di tutela ambientale
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso
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disponibile solo per i veicoli con cambio automatico
marcia particolarmente improntata all'ottimizzazione dei consumi
compromesso fra trazione e stabilità
consigliato con tutte le condizioni del fondo stradale
massima intensità di tutte le funzioni ibride intelligenti e adattamento del comportamento di rallentamento per inerzia del veicolo in funzione del traffico (veicoli ibridi plug-in)
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso (veicoli ibridi plug-in)
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interviene in ritardo in caso di sottosterzo o sovrasterzo, migliorando così le caratteristiche di trazione
adatto per fuoristrada facile, ad esempio strade di campagna o fondi stradali in ghiaia o sabbia
non adatto alla circolazione su strade pubbliche
A seconda della situazione, nei programmi di marcia e
è possibile disattivare brevemente i cilindri in funzione della motorizzazione.
Le impostazioni dell'ESP® nei programmi di marcia e
sono studiate prestando particolare importanza alla stabilità. Selezionare uno di questi programmi di marcia in particolare durante il trasporto di carichi sul tetto, nell'esercizio con rimorchio o con veicolo a pieno carico o interamente occupato.
Trazione
Gestione del motore e del cambio
Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
ESP®
Veicoli con regolazione adattiva degli ammortizzatori: organi meccanici del telaio
Servosterzo elettrico