Λειτουργία του AMG RIDE CONTROL
Το AMG RIDE CONTROL είναι ένα σύστημα αερανάρτησης με μεταβλητή απόσβεση, για βελτιωμένη οδηγική άνεση. Το περιμετρικό σύστημα ρύθμισης ύψους ανάρτησης διασφαλίζει την καλύτερη δυνατή ανάρτηση και σταθερή απόσταση από το έδαφος, ακόμα και με φορτωμένο όχημα. Για την αύξηση της οδηγικής ασφάλειας και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, το όχημα χαμηλώνει αυτόματα σε περίπτωση οδήγησης με υψηλές ταχύτητες κίνησης. Επιπλέον, είναι δυνατή η χειροκίνητη ρύθμιση του ύψους αναρτήσεων οχήματος.
Η προσαρμογή της απόσβεσης ρυθμίζεται χωριστά για κάθε τροχό και εξαρτάται από τους εξής παράγοντες:
τον τρόπο οδήγησης, π.χ. σπορ
την κατάσταση οδοστρώματος, π.χ. κυματισμοί εδάφους
την εξατομικευμένη επιλογή COMFORT, SPORT ή SPORT +
Το AMG RIDE CONTROL αποτελείται από τα παρακάτω:
Αερανάρτηση με μεταβλητή σκληρότητα ελατηρίων
Αυτόματο σύστημα ρύθμισης ύψους ανάρτησης
Χαμήλωμα οχήματος ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης, για εξοικονόμηση καυσίμου
Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους ανάρτησης
ADS PLUS (σύστημα προσαρμοζόμενης απόσβεσης με μόνιμη ρύθμιση δυνάμεων απόσβεσης)
Διακόπτης DYNAMIC SELECT και πλήκτρο ύψους αναρτήσεων
Διαθέσιμες ρυθμίσεις συστήματος ανάρτησης τροχών Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Πρόγραμμα οδήγησης | Χαρακτηριστικά |
|---|
 (πάγος)
 (Comfort)
| Η προσαρμογή ανάρτησης είναι άνετη. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο κανονικό ύψος αναρτήσεων. Από ταχύτητα κίνησης 160 km/h, το όχημα χαμηλώνει. Σε ταχύτητες κίνησης κάτω των 140 km/h, το όχημα ανυψώνεται ξανά.
|
 (Sport)
| Η προσαρμογή ανάρτησης είναι πιο σκληρή. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο χαμηλό ύψος αναρτήσεων. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα δεν χαμηλώνει περαιτέρω.
|
 (Sport +)
| Η προσαρμογή ανάρτησης είναι ακόμη πιο σκληρή. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο χαμηλό ύψος αναρτήσεων. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα δεν χαμηλώνει περαιτέρω.
|
Διαθέσιμες ρυθμίσεις συστήματος ανάρτησης τροχών Mercedes-AMG GLC 63 και 63 S 4MATIC+ Πρόγραμμα οδήγησης | Χαρακτηριστικά |
|---|
(πάγος) (Comfort) | Η προσαρμογή ανάρτησης είναι άνετη. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο κανονικό ύψος αναρτήσεων. Από ταχύτητα κίνησης 180 km/h, το όχημα χαμηλώνει. Σε ταχύτητες κίνησης κάτω των 120 km/h, το όχημα ανυψώνεται ξανά. Η τετρακίνηση 4MATIC+ προσαρμόζεται δυναμικά.
|
(Sport) | Η προσαρμογή ανάρτησης είναι πιο σκληρή. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο χαμηλό ύψος αναρτήσεων. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα δεν χαμηλώνει περαιτέρω. Η τετρακίνηση 4MATIC+ προσαρμόζεται πιο δυναμικά.
|
(Sport +)  (RACE)
| Η προσαρμογή ανάρτησης είναι ακόμη πιο σκληρή. Το σύστημα ανάρτησης τροχών ρυθμίζεται στο χαμηλό ύψος αναρτήσεων. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα δεν χαμηλώνει περαιτέρω. Η τετρακίνηση 4MATIC+ προσαρμόζεται πιο δυναμικά.
|
