Dostupnosť tejto funkcie závisí od konkrétnej krajiny.
Aktívny asistent parkovania je elektronický systém pomoci pri zaparkovaní, ktorý funguje na princípe ultrazvuku s podporou cúvacej alebo 360-stupňovej kamery. Systém je aktívny pri jazde smerom dopredu, pričom do rýchlosti cca 35 km/h automaticky odmeriava medzery na zaparkovanie po obidvoch stranách vozidla.
Ak sú splnené všetky podmienky, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia .
Keď aktívny asistent parkovania rozpozná medzery na zaparkovanie, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia . Šípky ukazujú, na ktorej strane vozovky sa nachádzajú rozpoznané medzery na zaparkovanie, tieto medzery sú signalizované na multimediálnom displeji.
Medzeru na zaparkovanie si vodič môže voľne vybrať. V závislosti od polohy medzery na zaparkovanie si vodič môže voľne vybrať aj smer zaparkovania (smerom dopredu alebo dozadu).
Po aktivovaní aktívneho asistenta parkovania sa na základe vypočítanej jazdnej dráhy zapne ukazovateľ smeru jazdy.
Proces zaparkovania a vyparkovania je podporovaný pridávaním plynu, brzdením, riadením vozidla a zmenou prevodových stupňov.
Aktívny asistent parkovania je len pomôcka. Tento systém nedokáže nahradiť koncentrovanosť vodiča na okolie vozidla. Zodpovednosť za bezpečné manévrovanie, zaparkovanie aj vyparkovanie vozidla má vždy vodič. Zabezpečte, aby sa v jazdnej dráhe okrem iných prekážok nenachádzali ani žiadne osoby, zvieratá alebo predmety.
vypnutie asistenta parkovania PARKTRONIC
otočenie volantom
zabrzdenie parkovacej brzdy
prepnutie prevodovky do polohy
regulácia systémom ESP®
otvorenie dverí alebo zadných výklopných dverí počas jazdy
Pri odmeriavaní medzery na zaparkovanie systém nerozpoznáva objekty, ktoré sa nachádzajú nad alebo pod oblasťou dosahu snímačov, napríklad prečnievajúci náklad, previsy, nakladacie rampy nákladných vozidiel alebo vymedzenia medzier na zaparkovanie. Takéto objekty potom nie sú zohľadnené ani pri výpočte parkovacích manévrov. Aktívny asistent parkovania by za určitých okolností mohol nesprávne zatočiť do medzery na zaparkovanie.
aktívny asistent parkovania by mohol príliš skoro zmeniť smer jazdy
pri takýchto objektoch nemožno počítať so zastavením vozidla
V dôsledku toho by ste mohli spôsobiť kolíziu.
Extrémne poveternostné podmienky, napríklad sneženie alebo hustý dážď, môžu viesť k nepresnému odmeraniu medzery na zaparkovanie. Ak sa medzera na zaparkovanie nachádza pred zaparkovaným prívesom, ktorého ťažné oje zasahuje do parkovacej plochy, takúto medzeru na zaparkovanie by systém nemusel identifikovať ako medzeru na zaparkovanie, prípadne by ju mohol nesprávne odmerať. Aktívneho asistenta parkovania používajte len na rovnom a dobre priľnavom podklade.
pri extrémnych poveternostných podmienkach, napríklad na ľade, na snehu alebo pri hustom daždi
pri preprave nákladu, ktorý vyčnieva z vozidla
na prudkom klesaní alebo prudkom stúpaní väčšom ako 15 %
ak sú namontované snehové reťaze
ak je pripojený príves alebo namontovaný nosič bicyklov
bezprostredne po výmene pneumatiky alebo v prípade namontovania náhradnej pneumatiky
pri príliš nízkom alebo príliš vysokom tlaku v pneumatikách
pri prestavení podvozka, napríklad po dosadnutí na obrubník
medzery na zaparkovanie, v ktorých nie je povolené parkovať
medzery na zaparkovanie na nevhodnom podklade